Uber开展全球地图项目，为无人驾驶车队铺路

据《大西洋月刊》报道，Uber将投资5亿美元打造自有地图项目，一方面意在摆脱对Google地图的依赖，另一方面则是为其无人驾驶汽车项目铺平道路。

对乘客和司机而言，如果Uber的地图功能足够强大，很多时候能提高导航和接人的效率，有助于改善服务。近期，Uber在无人驾驶汽车方面有着很多动作，一个能实时知道自己准确地点的地图无疑是无人驾驶汽车的重要组成部分。Uber日前的新计划是先收集墨西哥的街景地图，为搭建无人车队进一步奠定基础，它的最终目的将是以无人驾驶汽车车队代替人工车队，而目前第三方的地图应用似乎并不能满足他们的需求。

反观整个行业，绝大部分正在无人驾驶汽车领域发力的公司均在展开街景绘图工作。Google和苹果已经拥有了他们自己的地图，特斯拉为提高自动驾驶系统性能也在开发地图。去年Uber曾试图收购诺基亚的地图软件，结果被德国汽车制造商抢占先机，可见地图对汽车厂商的重要性。

为了搭建自己的地图系统，2015年初，Uber从卡耐基梅隆大学一次性挖走40个工程师和机器人专家。之后又收购了地图软件公司deCarta， 并购买微软的绘图技术，以减少对Google和苹果的依赖。与此同时，Uber与DigitalGlobe签署协议以利用其高分辨率地图。今年5月，Uber宣布将开始测试自动驾驶汽车，将一辆混合动力福特Fusion派到匹兹堡的公共道路上。Uber官方表示，那辆车的任务就是“绘制街景地图”。

从目前来看，Uber的墨西哥街景地图绘制项目只是一个开始，Uber副总裁布赖恩·麦克伦登（Brian McClendon）提到该项目最终将扩展至全球各地，尤其是其450个核心业务城市。

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