0
今日早上，一篇疑似Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（TravisKalanick）的博客文章在网上流传，文章称优步中国（UberChina）将与滴滴出行进行合并。卡兰尼克指出，优步中国与滴滴出行均已在中国市场投入了数十亿美元，但都未实现盈利。合并将有助于双方实现盈利，从而更好的在长期服务于中国乘客、司机和城市。
腾讯科技获得的独家消息称，美国科技博客Re/code联合创始人，同时也是硅谷科技圈具有影响力的科技记者Kara Swisher对腾讯科技证实了该博客内容的确是Uber CEO所发，由此可以进一步证实滴滴和优步中国即将合并。
对此优步中国方面暂未回应，而滴滴出行资深副总裁陶然则表示，我们此前已经澄清过关于滴滴、Uber的市场传言，我们目前仍然是这一态度。对于今天网上流传的所谓tk的blog，我们和大家一样，不知道究竟怎么来历。
通过调查，多家媒体均未找到这封“特拉维斯·卡兰尼克的博文”的来源。而且外媒对此事也并无相关报道。
随后，国外《华尔街日报》和路透社等多家媒体发布报道，称滴滴与优步中国达成合并，合并后的估值高达350亿美元，其中Uber中国的估值近70亿美元，滴滴出行则是280亿美元。作为该换股交易的一部分，在滴滴出行与优步中国子公司合并后，Uber将成为滴滴出行最大的股东。百度以及优步中国的投资方将持有合并后公司20%的股份，滴滴还将对Uber投资10亿美元。
从七月份开始，Uber中国的各种传言不断。7月5日，有关Uber欲退出中国的消息在某行业交流平台上流传开来。
7月21日，滴滴和Uber合并的消息开始在各大媒体上被曝光。彭博报道援引知情人士的话表示，几个机构投资者正敦促Uber与滴滴出行达成合作协议，以期叫停Uber为在中国市场扩张正支出的数十亿美元。
雷锋网也从相关投资机构得来消息。消息人士称Uber目前在国内耗不过滴滴，资本方想尽快收回本，所以不希望优步中国在这场资本博弈中继续打下去。Uber股东给管理层传递信息，称是时候结束在中国与滴滴的烧钱战争。于是Uber投资方尝试与滴滴签署合作协议，双方股东之间便开始协商交易事项。其中一位Uber投资人说，他至少与滴滴的股东有10场会议和电话沟通。
当新闻铺面而来时，对此Uber中国战略负责人柳甄则在朋友圈表示：“刚到昆明，我们的新城市，深吸一口气——纯属谣言，增长很快，我们很忙，无暇回复。”
同时Uber中国官方发表声明称：对谣言和揣测一向不予置评。随后滴滴出行高级副总裁陶然表示，Uber中国与滴滴出行合并的传闻是假的，传言由此而止。
7月28日，交通部运输部宣布网约车合法化，两天后的7月30日又有消息称“滴滴与Uber已达成合并，双方将于近期共同宣布这一消息”。滴滴投资方金沙江创投合伙人朱啸虎表示，对方称该事宜属于谣言，并表示该传言从去年开始就屡有传出，外界不用当真。
而在今天下午，滴滴官方正式发布公告，宣布收购优步中国，公告称：
双方达成战略协议后, 滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。同时，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。
滴滴官方公告一出，意味着一场为期两年半的资本博弈就此正式结束，很难想象资本会同时高度看好同一个领域里非零和博弈且不断互相消耗的两大玩家。
雷峰网原创文章，未经授权禁止转载。详情见转载须知。
