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余凯最新资讯

智能驾驶

余凯揭开自动驾驶繁荣外衣：激荡硅谷、失落中国 | 自动驾驶这十年

人工智能只靠深度学习，肯定是越走越偏了。

于胜越
01月14日 18:57

自动驾驶十年余凯地平线
业界

AI芯片解锁边缘计算时代地平线“杀出重围”

详解地平线的“软硬结合”之道

王刚
10月25日 12:24

地平线 AI芯片余凯边缘计算
智能驾驶

做自动驾驶的赋能者，地平线Matrix360°视觉感知方案亮相

今年底地平线将完成新一轮融资，金额为5-10亿美元。

于胜越
10月24日 21:21

地平线余凯
智能驾驶

AEIA自动驾驶处理器专委会成立，芯片迎接新摩尔定律时代

软硬结合势必将是未来的芯片行业发展趋势。

于胜越
09月16日 14:38

智能驾驶地平线余凯芯片
智能驾驶

地平线CEO余凯：自动驾驶处理器研发面临最复杂的技术挑战，地平线正发力挑战

谁赢得了自动驾驶处理器，谁就赢得了人工智能时代。

新智驾
04月19日 15:54

余凯自动驾驶芯片
智能驾驶

地平线自动驾驶大脑加持，国内首个全自动代客泊车项目落地

自动泊车要真正大范围落地，需要达成怎样的车辆成本控制？余凯给出的答案是“1000 美金以下”。

张梦华
12月01日 19:12

地平线自动泊车余凯
智能驾驶

专访余凯：地平线完成Intel Capital领投的近亿美金A+轮融资，未来如何将嵌入式AI解决方案做到第一？

做芯片有三种商业模式，一是卖IP，如ARM；二是直接卖芯片，如英特尔；三则是提供芯片加算法的解决方案，如Mobileye。地平线选择的是第三种。

张驰
10月20日 05:33

地平线人工智能芯片余凯
智能驾驶

余凯亲赴北美招聘，透露地平线AI芯片最新信息，近期完成重大融资

余凯告诉雷锋网，地平线与英特尔、英伟达等芯片公司相比最大的特点，是了解使用场景，做专用的芯片，这本质上是由商业模式决定的。

张驰
09月23日 13:49

地平线人工智能芯片余凯
智能驾驶

地平线自动驾驶的野心：两年内部署1000辆车，我们的技术有可能跑赢美国

成立不到两年，地平线机器人的智能驾驶解决方案跑过了拥堵的五道口，跑进了车企扎堆的上海安亭。

吴德新
03月28日 18:58

地平线机器人技术余凯自动驾驶上海汽车创新港
业界

地平线首席芯片架构师周峰博士：地平线如何做到既做算法又做芯片IP

此前很多人问周峰，地平线还在做芯片吗？

叨叨
03月27日 18:49

地平线机器人周峰余凯芯片

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