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车联网最新资讯

业界专题

学我者生，像我者死：车联网产品呼唤创新

此次十八届三中全会就在公报里11次提到创新。然而，在人人倡导创新，社会鼓励创新的同时，企业是否真的做好了创新却是一个令人质疑的问题。先不说别的行业，就只看汽车电子产品吧。纵观整个汽车电子产品，我们就不难发现真正做到创新的产品还是少之又少。

静净雨
11月15日 10:50

创新车联网全球创客马拉松
业界专题

不用手就安全了吗？未必！

不幸的是，研究发现hands-free技术仍然会让用户分心，成为驾驶者的安全威胁。最近在Applied Cognitive Psychology出版的一项学术研究，发现当人们脑海中正在回答问题时，对视觉信号的反应会变慢。基本上就是：不用动手不代表不用动

刘芳平
11月14日 16:14

语音控制安全车联网 hands-free
业界专题

从马化腾关于互联网的思考看车联网

11月10日，马化腾在腾讯举办的WE大会上关于互联网未来做了一番精彩的演讲，里面提到了几个思考点。这几个思考点同样也引起了我关于车联网的思考。从马化腾的演讲中，我认为他至少给有关于车联网方面的两个问题：一是什么是车联网，二是如何做车联网。

静净雨
11月13日 10:54

叫兽发言马化腾车联网 WE大会
业界专题

车联网创业，从硬件标准化开始

车联网创业，首先要解决硬件的问题，就是要提供给车主一个标准化的硬件，这个硬件可以是高性能行车记录仪，可以是更好的GPS，可以是界面更酷、功能更多的一个车载平板电脑、可以是一个很酷的蓝牙电话，可以是一个挡风玻璃投影仪..

maomaobear
11月11日 10:00

硬件创业标准化车联网
产品

特斯拉Model S的17寸触摸屏仪表盘，可像智能手机一样升级

特斯拉为Model S配备了可升级的触摸屏仪表盘，而不是多数汽车使用的机械刻度盘。特斯拉表示它选择的这项技术允许以后把各种新功能加入进去，就像智能手机的软件升级那样

刘芳平
11月08日 17:09

车联网 Model S UX 特斯拉
约稿

#话题# 车联网方面的初创企业该怎么做？

可穿戴设备实际上是消费电子的延伸，进入门槛不高，所以各种初创企业很多，车联网方面也有类似的做此小产品的初创公司，例如Automatic和行车宝，但这些产品不足以实现整个汽车业的变革，大权仍由传统汽车厂商把持，只是它们懂得智能吗？车联网方面的初创企业该怎么做？请回答下面

刘芳平
11月07日 16:11

初创企业车联网软硬结合
专栏(原)

车联网时代，谁主沉浮？

随着电子产业的发展和互联网时代的到来，车联网的概念越来越热。各个企业都号称自己的汽车有车联网，进入到车联网时代，而互联网企业则无动于衷，没有什么动作，似乎车联网时代和互联网企业无关。

maomaobear
11月04日 14:55

车联网互联网企业传统产商
业界专题

车联网：看看驾驶的未来是什么样

智能手机和平板电脑带给我们的便捷和功能，为车联网的到来打好了基础。车联网所代表的事物，从为安全驾驶准备的能够与其它汽车沟通的传感器，到自动驾驶和自动泊车。AT&T的一位高管称这个市场对整个社会都是一个“巨大的机会”

刘芳平
11月04日 12:11

车联网日产沃尔沃无驾驶汽车
业界专题

无人驾驶汽车真的能实现零伤亡吗？

无人驾驶汽车，在很多支持者看来，可以拯救生命、减少污染、降低紧张感以及结束堵车。不过在此之前，它需要先解决安全方面的担忧才行。

刘芳平
11月01日 16:18

黑客无人驾驶汽车车联网交通安全
产品

Automatic用车联网帮你省1/3油费

Automatic推出的Automatic Link智能汽车助手已经在苹果商店上出售了。这款设备使用智能蓝牙来连接iPhone，后者会连接到Automatic的服务器上，提供更加精确和详细的单位里程油耗以及汽油花费信息

刘芳平
10月31日 17:39

智能汽车车联网 Automatic

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