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跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
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比亚迪成了最难复制的车企
比亚迪最新资讯
业界
《三十而立,感谢同行 比亚迪抽60台新车感恩车主》
比亚迪成立三十周年感恩回馈大抽奖。
nebula
10月16日 11:08
比亚迪
新车抽奖
感恩回馈
业界
腾势Z9GT正式上市,标配易三方高阶智驾,33.48万元起
“易三方”将成为腾势品牌的专属技术。
韦艳娇
09月21日 16:43
腾势Z9GT
比亚迪
新能源
智能驾驶
谁来关心车企价格战下的中小供应商?
汽车价格战打了一年半,已陷入“内卷式”恶性竞争,产业链怨声载道。
郭瑞婵
08月23日 14:36
汽车价格战
吉利
比亚迪
智能驾驶
腾势Z9GT对标百万级豪车,要抢占「56E」30%的市场
“纯电还是有压力的,但以40万元的定价进入轿车的插混市场,基本没有对手,应该可以抢一波订单。”
郭瑞婵
07月16日 17:29
比亚迪
腾势
腾势Z9GT
智能驾驶
上汽荣威「赶超」:投50亿元打响品质普及战,B级新能源车卖出了A级价格
传统汽车品牌正在成为推动国产自主崛起的一股力量。
郭瑞婵
04月24日 10:31
上汽
上汽荣威
比亚迪
业界
方程豹春季发布会:豹5携产品全矩阵亮相
新能源越野“硬汉”。
高秀松
04月17日 14:59
比亚迪
方程豹 豹5
越野车
业界
比亚迪要怎么做成「中国版」丰田?
比亚迪和丰田,属于各房点灯各房亮。想要重回市值巅峰乃至做到万亿车企,比亚迪5.5%的净利率是远远不够的。
李雨晨
04月10日 14:55
比亚迪
王传福
王朝网
海洋网
智能驾驶
“海豚”热卖的背后:A0电动汽车市场的“螺旋上升”
海豚荣耀版是一款典型的A0级汽车(即小型车)。可时至今日,新车发布会都在被SUV乃至MPV这种内部空间相当大的车型“刷屏”,A0车真的有生存空间吗?
虞超
02月29日 17:53
比亚迪
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a0级轿车
新能源汽车出海
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四问新能源车补能:800V是唯一解吗?
在800V充电桩尚未普及的当下,如何才能提升电动汽车的补能效率?
虞超
01月03日 12:35
800v高压快充
电动汽车
补能效率
比亚迪
智能驾驶
售价22-28万,宋L 能否扛起比亚迪“提升品牌溢价”的重任?
如何在30万以内的市场,形成标杆性溢价品牌是比亚迪亟需攻克的难题,宋L 需要承担的这一艰巨任务。
张贤
11月01日 18:53
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猎装车
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