本月，谷歌任命前福特汽车CEO Alan Mulally为其董事会成员，来帮助谷歌自动驾驶汽车的发展。对于很多传统汽车制造商来说，这无疑是一个严重的威

到 2030 年大多数新车会没有后视镜，喇叭，以及紧急制动阀；到 2035 年，方向盘，油门和刹车踏板也会消失，自动驾驶车辆几乎普及。这将彻底改变近一个世纪来汽车行业一直遵循的设计规范。目前只有 Google 公开了自己的设计理念，并计划今年秋季在公共道路上进行雏形产

Musk在近日一家英国汽车杂志对其的专访中表达了他对纯电动汽车的热爱，让电动汽车的续航里程达到500英里（800公里）是他目前的计划之一。他也表示对于自动驾驶汽车并不看好。

日产倡导的自动驾驶（Autonomous Drive）技术，和无人驾驶（self-driving）车辆很不一样，自动驾驶让驾驶者减轻日常工作，特别是在拥堵时或是长途驾驶时。驾驶员还要保持对方向盘的控制，而车辆能自动完成余下的工作。比起谷歌那种，日产的更像是对现有技术的演

在错失移动市场以后，芯片巨人不希望失去更大的物联网市场，车联网是其中最炫目的明珠，显然这次英特尔有备而来。

FBI在一份内部文件中表示，他们很担心看起来无害的Google无人驾驶汽车将被恐怖分子利用，成为恐怖袭击工具。

美国有线新闻网（CNN）与美国乔治亚理工学院近日共同表示，两家机构将就如何安全有效的操作无人机开展合作。希望通过合作研究的方式，共享有关资料和信息，并最终将无人机引入媒体作业。

据外媒报道，谷歌无人驾驶汽车虽然仍然处于原型机阶段，不过美国联邦调查局（FBI）认为这款“改变游戏规则”的汽车可能在几年内彻底改变汽车追踪，还可能成为“致命武器”。

美国时间7月14日，于美国加州Palo Alto举办的一场名为“The Future of the Connected Car”的圆桌会议上，英特尔的科技市场部总经理分享了英特尔进军汽车领域的计划，其中有优势也有一

现在，OBD面对着一个尴尬的问题。这个小东西到对我们是否真的有用？汽车不会总是出现故障，它也不可能有事没事老提示。所以，你会选择一个可能没有用处但是却要花钱购买的OBD嘛？

以太网早已在消费电子中普及，并且正在逐步导入汽车，汽车在应用最新通信技术的同时，也需要兼顾安全

Windows前业务主管、Win8之父、风险投资公司Andreessen Horowitz合伙人Steven Sinofsky周二撰文，从五个方面阐述了无人驾驶汽车的崛起将对汽车行业产生怎样的颠覆作用及其革命意

2014年5月7日，英特尔宣布投资日本技术公司ZMP，大部分人对此的认识都在于自动驾驶，但是从这家公司公布的产品来看，其开发的技术远远不止如此

在见到Nimbus之前，你可能从来不知道电动汽车可以设计成这样：一半像公共汽车，一半像登月火箭，整个颠覆你的电动汽车观。

近日，戴姆勒公司便首次在德国高速公路上展示了自己的新型梅赛德斯 - 奔驰无人驾驶卡车——Future Truck 2025，一旦车辆驶上开阔路段，那么司机就可以切换到自动驾

简易爆炸装置、地雷、马路炸弹是美军海外部队最大的威胁。《钢铁侠》第一集里，Tony Stark乘坐的军用吉普就是被马路炸弹炸飞的。但这个情况可能要改变了，因为美军开发了一款自动驾驶扫雷吉普，M-AT