“Tesla和中石化合建充电桩”的消息是一次标准的互联网式、循环式假消息。

在时下火爆异常的智能汽车领域，特斯拉、Google、苹果以及各大传统汽车厂商的一举一动都会受到科技界密切的关注；但事实上，许多芯片和网络设备制造商也在智能汽车领域投入了大量研发工作。他们为什么关注智能汽车？巨大的研发投入后如何能带来收益？在硅谷的一场无人驾驶汽车论坛

嗯，以下是本周关于汽车的必读文章。

怎么样解决可穿戴设备的续航问题呢？一个新开发的薄且柔软的贴片可以给我们一些新的灵感，它能够把身体的热量转化为电能，这或许能够在未来让可穿戴设备的续航大大增强，甚至再不用充电了。

近日，Tesla Motors在其中国官网公布了面向中国车主的充电解决方案，以及即将在中国开设的服务维修中心规划

在看HBO新播的美剧Silicon Valley S01E01时，我发现第11分钟出现一辆“超窄”的汽车，它由一位硅谷富豪驾驶着，很牛逼地从两辆普通汽车的夹缝中穿过。即将成为高富帅的屌丝主角，看此景悻悻地甩了一句“这辆车真TMD窄

路虎日前披露了他们即将在2014纽约国际车展亮相的Diccovery概念车，其中一项名为“透明引擎盖”的技术极具吸引力，它通过先进的增强现实技术，将驾驶者在上下坡时被汽车引擎盖遮挡的视线画面，通过摄像头拍摄下来，然后实时投射到挡风玻璃上，造成一种“透明引擎盖”假象，让驾驶

据外媒报道，特斯拉联合通用、丰田、大众等汽车制造联盟的十二家企业，向美国国家公路交通安全管理局提交了议案，建议使用后视摄像头取代传统的汽车后视镜。议案中提到后视镜会增加行车过程中的空气阻力和油耗。

今天上午，Maker Faire Shen zhen 2014正式开幕，作为全球创科领域最具影响力的盛会，真的是聚集了五湖四海的牛人创客和他们的精彩作品，说不定这里就会有未来版特斯拉诞

有种东西，它是硬件却不可穿戴，很智能但是不便宜，特别沉偏又能移动，老出事可是大家都很爱它，是不是很不科学？这玩意儿，就是汽车。

1995年，Musk开发了一个支持转弯导航（Turn-by-Turn）的软件，就是现在汽车和手机导航软件上用到的导航功能，靠这个软件他在美国4年时间赚了2200万美

各位聪明的、富有鉴赏力的、能轻易分辨标题党的读者们，想必你们已经猜到，这就是一篇招聘信息。

据汽车之家创始人李想透露，特斯拉首批中国订购用户将在4月22日交车，目前很多IT大佬都预订了特斯拉的汽车。

自特斯拉出世以来，很多媒体和行业人士视之为颠覆性的产品，甚至可以挑战传统汽车行业。但是这类型的汽车变成大众消费品的时间需要多长？这里有哪些因素阻碍着它们？

3 月 31 日 0 点 4 分，特斯拉官方证实，其中国区总经理郑顺景因“个人原因”已于

本周锋闻是雷锋网的一档系列盘点栏目，旨在历数各领域里本周强势袭来的新酷炫产品。只谈产品，不扯蛋。