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智能家庭本周锋闻:简易VR眼镜来袭,大佬玩起虚拟现实刚刚过去的一周,北京有两场重要的发布会——来自互联网的两家超级大佬,也分别是手机和搜索上的千年老二。宅客君关注的焦点在于三星推出的虚拟现实眼镜Gear VR,以及百度的新品BaiduEye。白腾飞2014年09月07日 11:10
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从“直达号”联想人与服务连接的现在与未来9月3日,百度世界2014上百度李彦宏郑重提出“百度连接人与服务”的战略,并推出了与微信公众号类似的“直达号”。一时间,百度与腾讯都站在了人与服务相连接的跑道上,对此,我也想简单谈谈个人观点:人与服务连接的现在与未来。磐石之心2014年09月04日 16:15
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三星和百度:手快不一定截胡,但落后一定挨打在刚刚过去的一天里,北京有两场重要的发布——分别来自互联网的两家超级大佬。一个是Android世界的老大,另一个是国内搜索的第一把交椅——换一种说法则是,两家分别是手机和搜索上的千年老二。也正是他俩骄傲而尴尬的双重身份,某种程度上决定了两场发布会隆重但是无味。吴德新2014年09月04日 10:11
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汉王云:盛开在移动互联时代在底层技术的研发领域,可能很少有一家公司像汉王一样早地切入软硬结合产品。从1998年到2014年,从成立到上市,汉王科技的起起落落也是中国IT圈的一个缩影。在10余年时间里,主流的消费电子至少经历了3代更迭。而汉王的技术授权也侧面见证了诺基亚从鼎盛走到没落。吴德新2014年09月03日 17:24
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【百度世界大会2014】多款奇葩智能新品正在北京中国大饭店举行的百度世界大会2014,上午的主论坛演讲已经结束,百度发布了多款智能硬件新品,一款比一款吸引人眼球。刘芳平2014年09月03日 13:55
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百度搜索客户端新增图像识别功能百度搜索客户端日前获更新,新增了图像识别功能,不但可以识别出你所拍摄的动植物品种,也可以根据照片中的衣服找同款,根据照片中的食材推荐菜谱。Penny2014年08月28日 11:38
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WRTnode罗未:做自己喜欢的东西,顺便把钱挣了“大学毕业的时候不知道能做什么,那时候想的是有什么就做什么呗。”先锋志看来,这算是罗未对他几次职业选择的陈词,“我花了很久时间才弄清楚自己想做什么。”林藠头2014年08月27日 13:28
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【活动】图像的秘密·图像识别开发者沙龙如何解读一张简单图像背后丰富的信息,是图形、人像或者文字?这一切都源于图像识别技术。8月23日,雷锋网联手汉王云主办图像识别开发者专场——图像的秘密,期待与开发者分享资深厂商在这个领域的深厚积累以及创业公司的最初探索。吴德新2014年08月23日 07:55
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汉王云,想将模式识别变成“水电”一样的基础服务提起汉王,大家的第一印象应该是OCR(光学字符识别)。这家中国最早一代的IT公司,在上个世纪九十年代就已经推出独立的OCR产品,并成为该领域的领军公司。如今,汉王的产品早已不限于OCR。它有基于OCR的文本仪、手写笔;有扩充到图像识别领域的人脸通、身份认证系统;还有更广泛定Longye2014年08月22日 12:57
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车联网没那么复杂:用LED灯让车子“沟通”工程师一直在想办法让驾驶更加智能、更加安全。为此他们提出了各种方案:激光、雷达、超声波、点对点WiFi、高级图像识别技术等。但这些方案非常的复杂,而且应用起来非常昂贵。但也许解决方案很简单,只要再车上加装LED灯就好了。张学元2014年08月21日 18:14
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微软小冰推图像识别技能 可识别狗品种微软小冰今日再发每周升级,推出图像识别技能模式。只要用户将一张包含狗狗的照片发给小冰,并说出“小冰识狗”四字,小冰就会立刻分辨出照片中的狗类品种,准确度高达83.8%。同期解锁的还有近百万条养狗经Penny2014年08月21日 10:58
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驾车卫士张晓光:OBD可能会带来辅助驾驶的安全隐患驾车卫士是国内比较早做ADAS(高级驾驶辅助)的企业,但他们并没有使用目前常用的OBD接口,而是使用手机作为服务平台。笔者采访到了他们的联合创始人张晓光,他告诉笔者OBD不一定是ADAS的好选择。张学元2014年08月20日 14:27
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智能家庭本周锋闻:家电联网路漫漫智能家居的世界少了家电就不科学。如何让家电智能化迈开第一步,很多人认为是联网。于是,利用 Wi-Fi 模组改造传统家电的事业正轰轰烈烈地发展开去。这其中有嗅觉灵敏的互联网公司,有以 Wi-Fi 模组立身的传统企业,也有创业团队。他们借此或谋划生态圈、或摇身变为系统平台白腾飞2014年08月11日 00:46
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汽车公司的技术领导力将决定产业的未来汽车产业正从车辆互联的时代向驾驶员互联、消费者互联的时代演进着,这将引发产业融合以及新的商机,延伸至诸多相邻的或全新的产业。碧云涛2014年08月07日 16:35
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车载系统是 BAT 下一战场汽车商提供硬件和接口,IT 企业提供软件和服务。其所宣称的互联网汽车,大多还是指向与车联网相关的车载服务系统,至于对汽车产业链上下游的控制和重新整合,现在还是汽车厂商思考的事情谭樊马克2014年07月30日 17:24