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雷锋网按：以色列自动驾驶传感器新创公司 Mobileye 要敲开觊觎已久的中国市场大门。
在接受《日经新闻》采访时，一位公司高管称 Mobileye 已经拿到了中国电动巴士制造商的合约，未来中国合作伙伴将用上 Mobileye 的 ADAS 系统。
Mobileye 销售总监 David Oberman 表示：“Mobileye 已经携手世界最大的巴士制造商宇通（年产 7 万辆），未来 Mobileye 的 ADAS 系统将成为宇通电动巴士的标配。”
“未来几个月和接下来的几年，还会有其他巴士制造商与我们携手，中国许多制造商的电动巴士都会用上 Mobileye 的 ADAS 系统，这一趋势正在变得越来越明显。”Oberman 补充道。
除了宇通，Mobileye 在中国还有另一个重量级合作伙伴——蔚来汽车，这家电动车新创公司拿到了腾讯和百度等巨头投资。此外，Oberman 表示 Mobileye 还与另一家中国电动车企业达成了合作，最终结果将于近期公布。
Mobileye 高调宣布进军中国是为了回应劲敌英伟达，后者在中国自动驾驶市场的影响力正在不断增大。今年 7 月，英伟达宣布携手百度加速人工智能的研发，而其中就涉及了自动驾驶技术。
市场研究公司 IHS Markit 的数据显示，2022 年全球 ADAS 系统销量将突破 3.02 亿组。另一家研究公司 Strategy Analytics 最近也在报告中表示，到 2050 年，全球销售的新车中有 50% 都将拥有全自动驾驶能力。到时，以自动驾驶汽车为载体的“乘客经济”市场规模将突破 7 万亿美元大关。
为了赶上这个巨大的风口，今年 3 月英特尔豪掷 150 亿美元收购 Mobileye，这笔交易已于 8 月初完成。
眼下，两家公司正准备将旗下 100 台自动驾驶测试车部署到美国、以色列和欧洲，第一批车辆将于今年年末正式上路。
英特尔-Mobileye 的联盟已经获得了不少巨头的支持，其中包括宝马、德尔福、菲亚特-克莱斯勒和德国大陆集团等。
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