OBD产业的极速发展催生了大量同质化的产品，但是今天介绍的是一款来自Lemur Monitor的BlueDrive，它可以监测汽车系统，甚至显示烟雾测试数据

虽然Android Wear操作系统才发布一个月，但已经有很多好应用入驻这个智能手表平台了。如果你不知道该装什么应用的话，笔者就雷锋一把，为你推荐十款装表必备应用

本月18号，亚马逊推出了Kindle Unlimited电子书订阅服务，用户每月只要交9.99美元就可以享受60万本书无限阅读的体验。同样以电子书订阅服务著称的还有初创企业，Scribd和Oyster。电子书走订阅服务道路真的可行

从互联网讲究流量的角度来说，做智能硬件当然是正确的。上个月，也就是6月份，所有手游渠道的量都出现了下跌，手游的行业红利已经消失，究其原因，无非是智能机的普及已经基本告一段落，该换智能机的用户几乎都换上了。要想找到新的流量来源，自然是从各种可穿戴设备或者智能家居

应用商店里各种新式应用层出不穷，但现实却很骨感：这些应用无法长久发展。据最新报导称，多数iOS开发者和Android开发者每月的应用收益额不到500美元，可谓惨淡经营。这份报导调查过程历经了5周时间，包括了对来自全球137个国家的一万名开发者的统计结果。

以前，电脑病毒只能破坏几台电脑，而现在他们可以让数百万台计算机中毒，而且还能在全球范围内传播，为了对抗病毒，甚至还诞生了一个“杀毒”行业。在Stuxnet病毒出现之后，军方也开始涉足病毒行业。曾经作为一个恶作剧存在的病毒，或是最多给企业带来损失的病毒，如今也已经上升

在具体的场景中，可穿戴设备要甘作配角，即使是一款不能记步和测心率，只能作为车锁和门锁钥匙的手表，一样可以被称为智能手表，而且更容易被用户接受，目标用户也更明确。

近日交通运输部又颁布了一项新的新的通知，在通知中明确的表示了“平台运转不得影响手机召车软件正当功能和良性竞争”，这对打车软件来说无疑是有助于打车软件的和平发展的，但是，摆在他们面前的却是利益从何而来的问题。

苹果收购BookLamp意欲何为？简单说，可以做很多事情。对于苹果而言，BookLamp最有价值的就是其团队和他们背后的图书基因组计划。BookLamp团队、算法及其多年积累的数据库，对于推动苹果电子书服务的作用非常大。

Uber去年进入了印度市场，但是它的服务要价过高所以没有得到当地消费者的认可。但一个叫做Autowale的印度初创企业却通过“本土化”服务将Uber踩在脚下。如果国内打车软件想要打开二三线城市的市场，Autowale的模式很值得借鉴。

Yo会颠覆通知提醒领域吗？目前，我们还不能过早的下定论。但是我们发现越来越多的人开始使用Yo，通知提醒功能需要一个替代品，而Yo则很有可能扮演这个角色。如果Yo可能嵌入到App应用之中，并发挥作用，那么对它的投资将会收获颇丰。

可穿戴市场是一个分散而且多样化的领域，小米手环在运动手环方面做到了平衡，其它厂商如果要突围，必须在功能和应用场景作出差异化，同时整个手环市场要达到起量规模，必须深挖消费者的需求痛点，强用户粘性的产品才是手环2.0时代的主力军

电影里的感觉会和现实生活很像，都是一个新旧技术混合的世界。比如现代汽车仍有四个轮子和四个座位，而手机却发生了很大变化，50年代人们使用摇动电话，70年代人们会去电话亭，80年代大哥大出现，而现在到处都是iPhone。手机是新技术，汽车可以算是“旧技术”，我们身处的世界，就

我们公司总部设在大连，基本注定资本不热、媒体不爱；业务方向为2B企业级，很难引起普通个人用户的共鸣和关注。像我们这种不在风口上的创业公司，又该怎么生存和发展呢？

从FitBit这种单一目的的健康跟踪器到传说中iWatch这种多目的的健康设备，我们能够看到健康应用和设备变得越来越先进。有些人想知道FDA是否能够控制正在风起云涌的健康应用和设备，答案是肯定的。现在一些美国国会成员正在提议新建一个FDA部门，以此来让健康应用发展得更加利国利民

去年底，微软开了一个Github账户，新任首席执行官Satya Nadella向开源软件世界张开了双臂。然而“保密”似乎已经成为了微软的一种企业文化，所以在微软推动开源应该还需要一定时间