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UBI初成长 车险正等着移动互联网来改造UBI(UsageBasedInsur-ance,基于使用的保险)在国外汽车保险市场已经不是什么新鲜事,但在国内仍属于初级阶段,因为涉及到驾驶行为数据的获取和传统车险业的改革,使得移动互联网的创业者也有机会“插一脚”,所以吸引了很多创业人士的关注宗仁2014年07月01日 19:08
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智能硬件:传统厂商没戏 互联网企业将主导智能硬件市场随着智能硬件的话题被一再炒热,其成为下一个淘金热点已毋庸置疑。投资人高翔表示,泡沫过去之后,市场会趋于成熟稳定。而在这个过程里,究竟谁能笑到最后?业内人士给出的答案是:传统厂商基本没戏,未来互联网企业将主导智能硬件市场。宗仁2014年06月24日 18:55
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联车科技张成: 智能OBD不是伪需求“你要一堆OBD数据干嘛? ” “用户会关心机油温度发动机然后加油耗?” “我看智能OBD就是个伪需求!” 自从智能OBD这样的东西跳出来后,外界对智能OBD的评价有褒有贬,其中光“智能OBD是不是伪需求”这个问题就争论了很久,那到底是不是? 我们可以从实际产品中来寻宗仁2014年06月24日 18:10
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OBD不是车联网最终解决方案我不认为车联网的未来就是各个OBD系统构建的内联网,也不认为谁都有能力运营OBD系统平台,更不认为运营好一个几十万、几百万OBD用户的内联网就是车联网。这个产业还需要更有想象空间的解决方案。知情人士2014年06月20日 14:34
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“汽车安全盒子”厉蒋:让OBD和“汽车级”对等“现在市面上的OBD内置元器件很多都不是汽车级的,比如OBD常用的铁插头,这种插头用久了就会损坏电路” 这是汽车安全盒子创始人厉蒋说的第一句话。既然现有OBD不是汽车级别的,那汽车级别的OBD又是怎样的宗仁2014年06月19日 17:30
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车联网时代 TSP企业像个“腹背受敌”的孩子汽车TSP,俗称汽车远程服务提供商,是整车厂非常重视的一块,因为整车厂要在竞争中获得优势,TSP服务是继硬件后非常重要的卖点。但随着车联网的到来,国内传统的TSP企业却面临着 “腹背受敌” 的窘境,来看看为宗仁2014年06月13日 19:54
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腾讯“路宝盒子”的首个挑战:防止被捧杀5月5日上午,腾讯发布了一款汽车配件——“路宝盒子”,车主可以像使用U盘一样,将它插到汽车的OBD-II型接口上,用来获取汽车行驶数据和故障码,然后通过蓝牙不断地将信息传回手机App,结合手机的GPS和网络信号等数据,为车主提供油耗分析、驾驶行为分析、行车记录以及出现故障时haoxiaoru2014年05月07日 10:00
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【活动】雷锋网|锋会:手机上的轮子国产智能汽车发展现状和用户期望之间明显存在断层。打破这个尴尬状况还需要多久的期待?什么时候智能汽车才能真正大面积上路?什么时候智驾产业才能规模化?没人能给出确切答案。本周日上午,雷锋网|锋会召开智能驾驶专场,让我们来一起聊聊智驾创业者生存现状,展望智驾创业团队Longye2014年04月22日 22:30
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专注至极的汽车远程启动项目,先对100件事说不我问小杨的第一个问题就是“哪些汽车可以用你这套系统?”,当他说出“任何汽车”这个答案时,我眼睛瞪得像铜铃。小杨还特意补充一句,如果你能把100年前的福特T型老爷车开过来,我也能给你装上。haoxiaoru2014年04月17日 18:00