目前市场上有这样几种电池：铅酸蓄电池、磷酸铁锰锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池和三元聚合物锂电池等，而且目前电动汽车的续航能力也得到了改善，那么，现在的电池技术的具体情况如何呢？小编在文中详细讲解。

特斯拉与松下合作建立新的超级电池工厂已经不是什么新闻，但是这个合作所产生的效应也有望在技术和能源领域显现。

虚拟现实行业的未来似乎正在走向两个完全不同的方向，一个是娱乐，另一个则是沉浸。有的设备希望提供一些基本的虚拟现实体验，比如谷歌的Cardboard和索尼的Project Morpheus；而有的设备则希望为用户带来“存在感”体验，比如Oculus Rift。但是最终，两种虚拟现实的发展道路将会

上个月，特斯拉宣布要在美国建设产能达到50亿瓦特的锂电池工厂。随后他们又开放了专利，任何汽车制造商都能使用特斯拉的技术，这不仅让电动汽车生态系统得以扩大，更刺激了特斯拉汽车的销量。

在如今的汽车领域，新型能源成了兵家必争之地，而氢能燃料电池技术则是充电能源的死敌。目前它们两者各具优势，但许多政策上的优惠却似乎偏向氢燃料电池汽车。

Musk在近日一家英国汽车杂志对其的专访中表达了他对纯电动汽车的热爱，让电动汽车的续航里程达到500英里（800公里）是他目前的计划之一。他也表示对于自动驾驶汽车并不看好。

目前，电池的最大问题应该还是能源储存的问题，即使我们有了功能强大太阳能发电板，还是得继续寻找地方来储存这些能量，而风力发电也是如此。“有机氧化还原电池”就是为了解决类似问题的，根据描述，电池内的能量可以反复利用15年。

最近 Tesla 的一大新闻，是宣布了下一款新车的名字——Model 3。而且 CEO 穆斯克向媒体“哭诉”，Model 3 并不是他的首选，无奈被强权所迫

近期，麻省理工媒体实验室辛西娅 布瑞泽雅教授为一款名为Jibo的机器人启动了众筹项目

Weloop小黑通过使用夏普的Memory LCD屏幕，为机器带来了3周的续航的同时，也让其表盘可以保持常亮，其可以提供每秒60次的刷新率，而且没有e-ink的残影现象。下面让我们来看看这个新的屏幕技术，能为智能手表带来什么样的变

特斯拉今天宣布，该公司将开发名为Model 3的全新车型。这款车型可能会在2016年适时推出，并在第二年正式上市

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通过一系列对新能源车的扶持政策来看，除了对自主品牌打气之外，也可以看出政府在新能源车上选择的发展路径，寄望自主品牌可以实现跨越混合动力阶段而直接发展纯电动的“弯道超车”。

笔者相信，Tesla 和松下无疑是进行了异常艰苦的谈判，但松下显然是抓住了 Musk 的阿基里斯之踵：我松下是你 Tesla 唯一的电池供应商，我离开你 Tesla 照样活得很好，但你 Tesla 没有我松下却活不成，这个问题你 Musk 没有跟我

特斯拉宣布放开专利引来市场热议。金瑞科技称，会有更多的电动汽车生产厂家采用特斯拉的锂离子动力电池技术路线，从而带动上游锂电池正极材料需求的高速增长。不过，在一位国内从事新能源行业的徐先生看来，短期内，特斯拉专利公开不会给国内电池行业的发展路线带来大的影响。

北理工节能车队现任传动组组长吴迪参加了此次硬创邦B.I.G硬创达人秀，并且为大家介绍了北理工的本科生们在环保汽车方面的尝