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美国加州周三公布了自动驾驶汽车在城市中行驶的管理草案，本来是一件好事，对该技术的应用和推广具有相当大的现实意义。但谷歌对于加州机动车管理局的这份管理草案不满，因为法案排除了没有方向盘的无人驾驶汽车。
「安全是我们最优先考虑的事情，同时也是我们开发无人驾驶汽车的最大动力。」谷歌发言人 Courtney Hohne 在接受采访时表示。「对于加州机动车管理局的规定，我们表示非常失望，而这份规定也限制了无人驾驶汽车进一步发展的空间。」
目前，自动驾驶汽车的使用仅限于谷歌、奔驰、丰田等公司的内部测试，不过本次草案还提出了让公众驾驶这种汽车的建议。比如，汽车厂商可以将自己的自动驾驶汽车租赁给公众。
根据管理草案，如果想体验自动驾驶汽车，驾驶者必须拥有普通驾照，还必须提供由车辆管理局颁发的自动驾驶汽车操作员证书。在控制自动驾驶汽车时，驾驶者不能放松警惕，驾驶者需要对汽车的安全和罚单负责。
此外，汽车厂商必须确保汽车的安全性，并通过第三方安全测试展示汽车应对真实道路状况的能力。汽车厂商必须保证车辆配备了检测和预防网络攻击的技术。此外，他们必须每月报告汽车的性能、安全和使用情况。
据悉，目前公布的法规还仅是草案，成为正式管理办法至少还需要半年时间。加州街头目前已有超过 100 辆自动驾驶汽车，其中四分之三为谷歌所有，它们每天都会在山景城总部周围进行路面测试。
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