6
今日,海航和Uber在北京召开了战略合作发布会。会上,优步CEO特拉维斯·卡拉尼克(Travis Kalanick)表示,优步中国的最近一轮融资已经完成,除了海航集团和广汽集团之外,还有中信证券、中国太平、中国人寿等本土的投资者入局。
特拉维斯·卡拉尼克称,优步中国的本土投资者名单很长,优步中国对优步全球意义重大,过去一年自己有75天待在中国。
此次和海航达成战略合作后,乘坐海航航班的旅客将以优惠价格享受优步提供的接送机服务,并可在优步专车中完成乘机手续办理。海航旗下及Swissport提供地面服务的机场还将开辟优步专车专属等候区。将来,旅客在海航集团的所有酒店办理入住时,也均可获得相应的优步乘车优惠。未来,在海航的手机应用内可以直接呼叫优步服务。
碰巧,今日滴滴出行首次对外公布了2015年全年订单数。滴滴称,在过去一年里滴滴出行全平台(出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾、企业版)订单总量达到14.3亿,这一数字相当于美国2015年所有出租车订单量(约8亿,数据来源:IBISWorld及Statistic Brain)的近两倍,更是超越了已成立6年的Uber刚刚在去年圣诞节实现的累计10亿订单数。
谈及和滴滴的竞争。特拉维斯·卡拉尼克表示,优步中国花费在每个行程上的补贴要低于滴滴。他还假设滴滴的订单量是优步中国的两倍,那么就意味着滴滴要花费两倍的补贴在业务上。
特拉维斯·卡拉尼克还称,滴滴每周要花掉7000万美元,一年就是40亿美元。“补贴不是最重要的,最重要的是怎么把钱花得更有效率。”
关于优步中国CEO的人选问题,特拉维斯·卡拉尼克表示,因为自己的标准非常高,所以还在招人。
雷峰网原创文章,未经授权禁止转载。详情见转载须知。