Uber司机不接客时存在很大风险，要使用新的保险措施

打车软件公司Uber与保险服务Metromile公司签下一份协议，解决一个巨大的问题：Uber的司机能否合理地受到保险的保护。到目前为止，当有乘客坐在车上的时候，Uber给美国司机提供100万美元的商业责任保险。但是当司机去迎接下一位乘客或者个人使用的时候，情况就有点暧昧了。因为没有乘客在车上，如果出现事故会转移到司机的私人保险上。

Uber希望私人保险能够起作用，但是很多保险公司比如Allstate、 Geico 和 State Farm都不答应这么“随便”的车辆。于是，Uber自己也建立了相关的保险制度，当那些私人保险公司不肯受理的时候，自己掏钱。不过，自己掏钱的范围狭隘：对于车祸中的受害者只有5万美元理赔。

而该协议很好地填补了以上空白。当没有乘客的时候，根据司机驾驶里程数提供保险。这需要每位司机在其车的车载系统的ODB-II端口插入Metromile定制的追踪器，让它记录个人使用和正常工作状态的里程数与收费。

Metromile还根据记录的数据提供不同范围的保险级别，并表示，如果司机不过分使用车辆，将会很省钱。因为驾驶的路程越多，遇到事故的可能性越大。简单地说，Uber司机不需要购买一整套保险套餐，而是根据具体驾驶路程买保险，而且还有其他保险公司可以选择。

虽然Uber和 Metromile签下协议，但是还有很多推广工作需要完成也还需要向其他州普及。目前，接受这个协议的地区只有伊利诺斯州、华盛顿和加利福尼亚。早前，加州宣布将会施压Uber司机强制购买商业保险，但是现在已经支持了这项协议。这份协议解决了很多Uber担忧的问题，但也不见得是好事，因为还不知道Metromile是否也会与其他汽车服务签下同样的协议。

via：engadget

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