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虽然经过一段时间的激烈角逐，国内的网络专车服务目前已经奠定了一定的格局，但是各家公司都并不满足于目前的现状，似的竞争愈加的激烈。专车服务之间的竞争相对于其他行业来说略显特殊，除了需要政府相关部门的支持之外，还需要雄厚的资金来维持自己在“烧钱大战”中站稳脚跟。
此前Uber承诺，今年将在中国投资总额达到63亿元，并且正在积极的进行融资。雷锋网10月10日消息，消息人士爆料，海航集团将通过中心商务区平台，以自贸区境外直接投资备案方式入股Uber，此次融资过后Uber中国估值将接近80亿美元。
其实早在国庆期间，有消息透露说乐视汽车将投资10亿美元，并成为Uber中国的第一大股东，这则传闻在坊间传的沸沸扬扬，雷锋网当时也对该传闻进行了适当报道。不过随后，乐视官方微博就出面澄清了这一传闻，声明否认入股Uber中国，乐视表示正在完善汽车生态系统的闭环，而汽车共享和社会化运营是生态系统的最后一环，所以，日后虽不排除跟专车服务领域优秀企业合作的可能性，但目前阶段并没有入主Uber的打算。
从今年下半年开始，Uber中国一直打算以70—80亿美元的估值来寻求融资，不过一直并不顺利，Uber最大的竞争对手滴滴快的却频频宣布巨额融资到手，并且在10月8日，滴滴快的宣布已经获得由上海交通委颁发的网络约租车平台经营资格许可，这让Uber也倍感压力，据悉，Uber也在积极准备材料，希望申报网络约租车平台的资格许可，不过目前看来还很有难度。
除了融资之外，为了加速中国化进程，Uber日前正式入驻了中国上海自贸区，成立了上海雾博信息技术有限公司，注册资本达21亿人民币，这是Uber唯一一个在美国本土以外的独立公司。并且Uber表示，将在接下来的一年里，计划进入中国100个城市，这些计划都将需求大量的资金投入。
海航集团作为国内屈指可数的大财团，一直在进行扩张、并购和投资，如果海航投资Uber，将给Uber中国带来新一轮的生机，有业内人士透露，海航本次入股Uber将成为天津史上规模最大的境外投资。
不过无论是海航集团还是Uber官方都没有出面对这一消息进行回应，消息的真实度和具体细节还有待验证。
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