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本文作者: 温晓桦 | 2016-01-21 17:03 |
据《连线》杂志报道,通用汽车公司正推出一个汽车共享项目“Maven”,并率先在密歇根州的安阿伯市(Ann Arbor)推出。但坦白地说,Maven就像是ZipCar(美国网上租车公司)的单调重复。不过,通用推出这个项目并不是为了要和ZipCar竞争,而是在押注未来。
本月,这家底特律汽车制造商动作频频。推出了第一款电动汽车雪佛兰Bolt,收购Uber的竞争对手Sidecar,与以色列科技公司Mobileye达成合作,共同进行用于自动驾驶车的地图技术研发,向Lyft投资5亿美元打造无人驾驶汽车网络……而本周三宣布推出的Maven,它并不是计划提供像Uber或Lyft那样的便利服务,而是通用为打造一个自动驾驶汽车网络布下的一着棋。
过去长达一个世纪的时间里,传统的“车主—司机”模式成为支撑汽车行业的主要基石,但目前该行业正处于彻底的变革期。通用声称,目前全球大约有500万消费者使用Uber等打车服务,并将会在2020年前上升至2500万。然而,这个新兴产业将会被自动驾驶汽车完全再造,而通用现在正是调整自身的定位来迎接、主导这一变化。
Maven是通用完成这一转型的关键。首先,该服务将首先提供给密歇根大学Ann Arbor校区的师生们。雪佛兰旗下汽车——Volts、Sparks、Malibus和Tahoes等将供应给全市21个停车点。用户可以通过Maven app来预约汽车,并用智能手机解锁,启动汽车。据悉,这个服务的挂牌价为每小时6美元。至于它会不会像ZipCar和Car2Go借鉴收“会费”,目前尚未有明确说明。
via Wired
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