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本文作者: 宗仁 | 2015-01-26 22:45 |
车联网市场从2014年开年的持续升温延续到2015年,已经从OBD设备的讨论升级为汽车制造。乐视,小米酝酿着造车计划,百度和中移动也在纷纷发布自己的车机和车联网构想,互联网其他大佬早已对此市场觊觎已久,并以实际行动表达出了对传统汽车行业进步缓慢的不满。在此同时,一些互联网小团队也试图以智能车载设备作为切口杀入车联网这一大版图。
车载智能设备AutoBot 是从众筹平台出来后,2014年3月凭借一款在点名时间上发布的AutoBot 产品,打破了众筹产品一贯的跳票戏码,在7月份顺利发货并在9月登陆京东。在2015年1月刚刚结束的一次淘宝众筹中, AutoBot团队凭借其第二款产品AutoBot mini 在一个月的时间卖出了一万两千台设备。
近日,Autobot将车联网和O2O无缝整合,AutoBot获得亚商资本、戈壁资本600万美金A轮融资。
融资成功的AutoBot即将在2015年在新品发布和获取用户上加快步伐。在经过一年多对汽车行业的尝试之后,面对大佬的围攻,其CEO郝亚伟淡定的表达这样的观点:“只要给我一个入口,造汽车也不仅仅是大佬们的游戏。”
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