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对于很多人来说，特斯拉这个名字并不陌生，不过很少有人知道，特斯拉已经成立13年了。那个时候，特斯拉的CEO还不是马斯克。
特斯拉由硅谷工程师、资深车迷、创业家马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）一手创立，目标就是制造新能源汽车。
2006年八月，特斯拉发布公告表示正在进行一项“超级计划”，内容总结如下：
开发一款运动汽车；
用打造运动汽车的钱开发一款平价的汽车；
再用这些钱开发更实惠的汽车；
这辆车除了具备以上特点，它还由电力驱动，零排放；
两年之后，特斯拉发行了其第一辆电动汽车Roadster。
10年后的今天，特斯拉公布了下一个十年计划，内容总结如下：
开发与储电系统无缝整合的太阳能屋顶；
扩展电动汽车产品线，覆盖所有主要领域；
开发无人驾驶汽车，通过大规模的实地驾驶数据实现10倍于人类驾驶的安全性；
让你的汽车可以在闲置时为你赚钱；
可以看出，特斯拉将会大力拓展无人驾驶汽车和汽车共享领域。特斯拉的自动驾驶系统Autopilot 已经安装在特斯拉电动汽车上，不过近日来连连发生的交通事故让我们看到，该系统目前还只能做到辅助驾驶而不能是完全自动驾驶。当然，这几起事故并没有让特斯拉现任CEO马斯克对其自动驾驶系统感到气馁，甚至已经计划好要组建无人驾驶车队，确保用户随时随地都能约车。而个人车主也可以将自己的车在闲置时分享出去，降低私家车的真实拥有成本。马斯克表示，无人驾驶汽车的经济价值将达到普通汽车的好几倍。
在这个计划中，还提到了太阳能。特斯拉在6月21日收购了太阳能公司Solarcity，目的也是为了将SolarCity的太阳能产品和服务与特斯拉汽车相结合。特斯拉的定位是新能源汽车公司，电动与太阳能同属于新能源。在马斯克的设想中，合并后公司可以给用户带来更环保的生活方式，例如用SolarCity太阳能系统的发电给特斯拉的电动汽车充电，或是将这些电力储存在特斯拉的储能产品中。
相对于电动汽车，太阳能汽车则更难得到应用。不过除了特斯拉也有其他企业也在开发太阳能汽车，汉能在这个月初发布了四款全太阳能动力汽车样车，而据外媒的爆料，苹果公司为了让正在研发的电动汽车能更快的充电，还将可能为车辆配备太阳能电池板。
其实用一句话总结特斯拉的这份十年计划，那就是让更多人用上特斯拉的汽车。在过去的十年中，特斯拉其实一直还处于研发阶段，用户也是定位在高端消费人群，但未来十年，特斯拉不会愿意只做一个奢侈汽车品牌，而是一个大众消费品牌，让每个人都能用上特斯拉。这对于普通大众尤其是喜爱特斯拉产品的人来说，也不失为一件幸事。
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