3
在马斯克的特斯拉成功进军电动车市场后，越来越多的硅谷企业也想进入这个市场分一杯羹。谷歌在自动驾驶汽车方面消息不断，而苹果的Titan计划似乎也进展不错，从一些汽车企业挖走不少人。眼看着高科技公司在汽车领域羽翼日渐丰满，传统汽车行业的老大们开始坐不住了。
日前，宝马公司的高管Oliver-Zipse在被问到和科技行业合作的可能性问题时，他表示，愿意和苹果、谷歌这样的科技公司合作研发新型汽车。
他称，宝马公司和电信行业、包括苹果在内的IT行业进行着经常性的沟通联系，主要涉及到汽车联网计划“宝马联网驾驶”内容。而有关汽车的研发和生产话题，过去在和科技行业的沟通中却并未涉及。
相比于手表行业在面对智能手表一开始的自大和消极态度，汽车行业可要积极主动得多。目前，美国福特、德国宝马、德国大众等公司，都已经开始争先恐后进入自动驾驶技术的研发，他们担心未来自动驾驶被科技公司占据主导角色。
对于未来智能汽车自动驾驶的“神经中枢”——数字地图，这些传统企业也积极参与到与科技企业竞争Here数字地图业务的队伍中。奥迪、宝马和奔驰品牌已经建立了并购联合体，据称甚至联合了中国搜索引擎百度。诺基亚地图在全球汽车导航市场拥有垄断性地位，对Here地图的转让，引发了全球科技公司和传统汽车制造商的竞购。外媒分析，德国汽车行业之所以组团并购，是不希望这个神经中枢未来被美国的科技公司所掌控。
而从宝马高管的这一表态来看，似乎传统汽车行业也并不希望和这些高科技公司争得你死我活，合作也不失为一个好办法，利用对方在各自领域的优势，共同研发新一代汽车，这样听起来也不错嘛。
雷峰网原创文章，未经授权禁止转载。详情见转载须知。
