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1.王凤英正推进小鹏新一轮组织架构调整，知情人士称何小鹏支持王凤英几乎所有决定
2.PICO副总裁任利锋离职创业，进军跨境电商，项目估值超5000万美元
3.周鸿祎：不能跟员工空谈奋斗精神、只给一个低工资，重赏之下必有勇夫
4.去年余额宝为用户赚了545亿：平均每天1.49亿
5.马斯克要求特斯拉给他涨薪，想要更大控制力
6.谷歌2024新年目标曝光：一边做地表最强AI，一边裁更多员工
7.Stellantis CEO：不会为了刺激电动汽车销售而降价，这笔买卖不值得
8.苹果Vision Pro面临挑战：部分关键应用缺席，开发者热情不高
东风岚图与华为官宣合作，HI模式再添一员
1月22日上午10点，东风汽车集团旗下的岚图汽车在微博上发布与华为合作信息，称双方将充分发挥各自优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验，共同推动汽车工业的高质量发展。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。
从接近东风公司的知情人士获悉：“公司与华为的合作模式或是HI(Huawei Inside）模式。”这意味着，在引望注册成立，华为车BU正式迈出独立第一步之后，HI模式再添新成员。（中国汽车报）（欢迎添加小雷哥微信leiphonesz，更快了解行业信息，与更多朋友一同畅聊）
王凤英正推进小鹏新一轮组织架构调整，知情人士称何小鹏支持王凤英几乎所有决定
据报道，小鹏汽车总裁王凤英主导推动了小鹏汽车新一轮的组织架构调整，涉及多个部门。此次组织架构调整的具体情况在上周通过邮件已经告知相关部门和人员，但邮件主要只发送给P9及以上人员。2023年，在她的主导下，小鹏汽车改革了销售服务体系，在供应链部门开展反腐。多位知情人士表示，王凤英几乎所有决定都得到了何小鹏的支持。
至少两名知情人士透露，王凤英主导的这一轮组织架构调整涉及市场营销、人力资源、智能数据、生产制造和产品规划。具体的变化是：原数据智能中心（DIC）负责人黄荣海负责人力资源部门，原人力资源部门负责人陈丹已经从小鹏汽车离职；前长城汽车总经理张利已经在几个月前加入小鹏汽车，负责生产制造，接替的是退休的蒋平；曾在里斯战略担任定位咨询高级顾问的江子杨加入小鹏汽车，负责产品规划，此前由吴蒙负责。（界面电厂）
PICO副总裁任利锋离职创业，进军跨境电商，项目估值超5000万美元
据报道，字节跳动旗下虚拟现实业务PICO副总裁任利锋已正式离职，任利锋与其他互联网大厂高管离职选择AI赛道创业不同，此番，他离职后的创业方向选择了进军跨境电商，或为独立站的形式。
消息人士透露，该创业项目已获得来自红杉中国和IDG的投资，投后估值超5000万美元。任利锋的创业项目目前仍在招兵买马，其初始团队成员有不少来自抖音，甚至不乏抖音元老级人物的加入。（Tech星球）
华为领先一代，自己“领先两代”，比亚迪回应
1月22日消息，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江对“腾势N7领先两代”进行了解释。赵长江表示，领先两代是智能化、电动化均领先一代：智能化领先一代，指三智融合，打造智能、安全、舒适的智驾体验；电动化领先一代，指ctb、脉冲自加热，打造全场景的电动出行。
早在去年3月，智能豪华猎跑SUV腾势N7官图发布时，赵长江就曾表示，这款车是“世界级SUV”、“领先行业两代的5座SUV车型，将创造新品类新体验！”去年12月26日，华为问界M9正式发布，余承东在现场PPT上用了多个“领先一代”。赵长江在微博发文：“我们说领先两代，他们说领先一代。”（快科技）
小鹏再失自动驾驶大牛，吴恩达高徒王弢离职，曾带队视觉感知
据报道，小鹏汽车原北美团队视觉感知负责人王弢于近期离职。2019年王弢加入小鹏汽车，担任小鹏北美视觉感知团队负责人一职。据悉，王弢曾联合创立自动驾驶明星公司Drive.ai，博士师从AI大牛吴恩达。他也是小鹏自动驾驶重要人物吴新宙给小鹏挖来的人才之一。但在去年5月，他已调离小鹏，入职小鹏旗下机器人公司鹏行智能。9个月后，曝出他离职的消息。
近一年时间来，小鹏汽车智驾团队始终处在变化之中。尤其是去年8月，小鹏汽车自动驾驶中心副总裁吴新宙转投英伟达后，小鹏智驾北美多名高层骨干包括软件负责人Parixit Aghera、自动驾驶AI负责人刘兰个川也相继离职。一位知情人士表示，“这俩人都是吴新宙的心腹，后来都跟着新宙去了英伟达。”此外，有消息称还有数十名中层员工也已经离开。（凤凰网科技、智能车参考）
周鸿祎：不能跟员工空谈奋斗精神、只给一个低工资，重赏之下必有勇夫
近日，360周鸿祎谈到创业时表示，创业者不能只给员工画饼，空谈奋斗精神，只给一个低工资。他提到，创业者要跟员工讲奋斗精神，且不能抽象的讲。他认为，在市场经济领域，人都是自私的，员工追随创业者是希望能跟着创业者一起分享创业成果，所以就不能只给员工发低工资。“创业公司早期（不挣钱的时候），创业者也不可能给员工发出大企业那样的高薪，这个时候就应该实现早期员工全员持股，一定要把公司的股份分给员工”。
周鸿祎称，虽然这个股份不如花的钱管用，但是做成了这个股份可能就是员工实现财富自由的一张船票。重赏之下必有勇夫，创业者把长期利益给予员工的时候，很多员工还是需要去改变自己的人生，只是没有机会。（欢迎添加小雷哥微信leiphonesz，更快了解行业信息，与更多朋友一同畅聊）
联想高管称摩托罗拉3年将为全球前三：我以我的薪水打赌
2014年联想从谷歌手中收购了摩托罗拉品牌，意图与三星和苹果等巨头争夺市场份额。多年来，摩托罗拉已站稳了智能手机市场的一席之地，但联想显然不满足于此。
联想集团执行副总裁兼国际市场总裁马特・齐林斯基（Matthew Zielinski）对摩托罗拉的未来信心满满。近日，他在接受采访时表示：“我可以拿我的薪水打赌，三年内，摩托罗拉将成为全球第三大手机厂商。”（财经网科技）
抖音回应放贷余额近4000亿元：信息不实
近日有报道称在2023年底前后，抖音等字节系公司的放贷余额至少已经突破了三千亿，目前余额正在逼近4000亿，也就是在大约一年前，抖音放贷余额仅百亿左右的规模。即使只是3000多亿，也让多位业界人士普遍深感震撼：“这个增速太恐怖了，只用一年就干出来1.5个度小满。”据业内人士估算，按照2023年的惊人增速，即便是2024年增速大幅回落，以抖音为主的字节系，放贷余额达到一万亿并不夸张。万亿，是蚂蚁集团一度达到过的高峰。
报道指出《21 世纪经济报道》曾报道一家大型互联网直播平台一面从事助贷，一面也基于自身互联网小贷牌照，自营消费贷业务。凭借庞大流量，其在贷余额规模迅速扩张至约8000亿元。金融监管部门已对此密切关注，并要求该互联网直播平台适度压缩在贷余额规模。而这篇文章中含蓄点到的8000亿余额巨头，就是抖音。
对此，抖音旗下中融小贷方面回应称，此为不实信息。（红星资本局、周天财经）
小米公布SU7设计稿，官方称“设计师特辑”将陆续推出
1月22日，@小米汽车 官方宣布“小米汽车设计师有话说”特辑23日起将陆续推出，由三位设计师 @李田原Sawyer @仇臻_DESIGN @Shin__M 回顾小米SU7的设计历程。
除了预热23日的活动外，小米汽车官方还分享了一组照片，据称是设计师手稿。从中可以看到小米SU7在正式公布之前，经历了各种各样的外观设计。（新浪科技）
台积电回应1nm制程厂选址传闻：不排除任何可能性
1月22日消息，据台媒报道，经多方评比后，台积电最终决定将最先进的1nm制程代工厂选址定在嘉义科学园区，总投资额超万亿新台币（当前约 2290 亿元人民币）。对于这一传闻，台积电表示，选择设厂地点有诸多考量因素，台积电以中国台湾地区作为主要基地，不排除任何可能性，也持续与管理局合作评估合适的半导体建厂用地。（腾讯科技）
去年余额宝为用户赚了545亿：平均每天1.49亿
近日，余额宝平台公布了年度用户攒钱数据，2023年全年余额宝共为用户赚取收益545亿元，平均每日收益达1.49亿元，同比增长20%。数据还显示，余额宝用户中90后占4成，其中95后数量同比出现明显增长，成为攒钱的主力军。（财经网科技）
闲鱼开启微信支付内测，闲鱼客服回应支持微信支付
近日，流传截图展示有“闲鱼微信小程序即将上线，快来开通微信收款”字样。客服回应称相关功能还在内测，暂未正式上线：“在闲鱼发布的宝贝会被闲鱼微信小程序的买家看到，只有开通微信收款，微信小程序买家才能购买该商品。交易获得的收款，会转入到闲鱼微信收款余额。”（IT之家）
知情人士回应东方甄选出海与TikTok合作：消息属实
1月22日，针对东方甄选在海外供应链方面可能与TikTok进行合作的市场传闻，知情人士回应称：“消息属实。”据东方甄选官网显示，招聘岗位包括东方甄选TikTok海外店铺运营、东方甄选内容运营经理（TikTok）、东方甄选商务经理（TikTok）等。（中证报）
薇娅在缓慢复出，停播两年粉丝比李佳琦还多600万，粉丝群还未解散
自从2021年12月被“封杀”之后，一些迹象显示，淘宝直播一姐薇娅在缓慢“复出”。据悉薇娅的淘宝直播账号没有完全消失，它一直以“akalil-v”的名字留在粉丝的关注列表里，账号的认证简介是：平面模特，服装搭配师。目前，该账号仍拥有8900万粉丝，比李佳琦的8279万粉丝数量还要多。
2023年9月7日，薇娅在一个名为“谦寻-海锋”的微信视频号账号开始更新内容，首条视频的主题是“一起过的第20个生日”，获得4800个转发以及1100条留言。截至目前，“谦寻-海锋”已经更新13条视频，其中包括8条原创视频。另外视频号内容也同步在抖音账号“海锋”上，该抖音账号内容以薇娅的家庭生活动态为主，目前有20万粉丝。（欢迎添加小雷哥微信leiphonesz，更快了解行业信息，与更多朋友一同畅聊）
东方甄选回应股东：董宇辉不会像传统MCN那样拿提成，通过股权方式实现与公司长期利益的绑定
1月21日，东方甄选披露了外界关注的董宇辉收益信息。从知情人士处获悉，东方甄选控股有限公司于近日召开一场临时股东大会上，谈到旗下“与辉同行”直播间、核心主播利益分成和未来战略等核心问题。
对于外界关注的收益分成情况，上述知情人士透露，在股东大会上，东方甄选管理层表示，“与辉同行”是东方甄选全资子公司，保证由东方甄选100%控股。公司和董宇辉不会像传统MCN机构（网红直播公司）那样拿提成，更多是通过股权方式，实现与公司长期利益的绑定。（澎湃新闻）
网红辛巴称“预制菜最该给孩子吃”被骂上热搜，喊冤称断章取义
1月21日消息，网红辛巴在此前带货时大赞预制菜，称“预制菜是最应该给孩子（吃的），一个好的预制菜可以更健康更卫生”。此言一出，直播间不少网友纷纷吐槽辛巴为了带货没有底线。相关话题立即登上微博热搜，网友更是一边倒的批评。
随后，辛巴在直播间回应预制菜言论，称自己是被断章取义，说的是让大家去吃好东西，不是让去吃垃圾坏东西。并表示老干妈、奶粉都是预制菜，这些都是有工匠精神的国民品牌。“预制菜只是执行标准的问题，为什么要把我推出来。”（无冕财经）
马斯克要求特斯拉给他涨薪，想要更大控制力
1月22日消息，埃隆·马斯克（Elon Musk）近日又公开要求加薪了，美媒称，这可真是最近让特斯拉董事会成员头疼的事情。因为特斯拉董事会根本不知道每天上班的是哪个马斯克。他们不知道出现在公司的马斯克到底是那个自称工作狂，对员工平衡工作生活毫无耐心的人；还是那种在深夜狂欢、甚至有报道称他吸毒，令一些领导感到担忧的人?
根据特斯拉最近提交给监管机构的文件，马斯克目前直接持有约13%的特斯拉股份，如果算上未执行的期权，持股比例约为21%。这一比例低于2016年底马斯克直接持有的21%特斯拉股份。现在，马斯克公开要求获得25%的投票权股份，以便在公司事务中获得更多控制力。（网易科技）
谷歌2024新年目标曝光：一边做地表最强AI，一边裁更多员工
外媒曝出谷歌2024年公司目标：做全球最强AI，同时要再裁更多的员工。网友吐槽，CEO拿巨额工资，产品无故取消，却只知道开人。
对于科技公司来说，持久的成本节约几乎就约等于是裁员。而从2024年第一天开始，谷歌就开始了这项工作。1月10号以来，谷歌已经有多部门的近1000名员工被裁。谷歌硬件、广告销售、搜索、购物、地图、政策、核心工程和YouTube团队，都已经或即将接受裁员和重组。CEO在内部邮件中也明确表示，裁员将会是贯穿谷歌2024年的年度活动。（新智元）
苹果成全球负债第二多的科技公司
近日，数据研究机构BusinessFinancing.co.uk分享了近一年各大公司的债务状况。在科技公司TOP10负债榜上，亚马逊以1389.1亿美元（近1万亿元人民币）高居榜首，而苹果紧随其后，以1092.8亿美元（约7861亿元人民币）的负债总额位列第二。位居第三到第十的依次为甲骨文、IBM、微软、腾讯、英特尔、博通、Meta和rakuten。
报告指出，苹果的债务并非源于销售疲软，事实上其业绩一直保持强劲增长，去年营收和利润均创历史新高。造成巨额负债的主要原因是因其主要财务策略是通过发行债券来进行融资的，而非动用现金储备。（EETOP）
Stellantis CEO：不会为了刺激电动汽车销售而降价，这笔买卖不值得
欧洲汽车生产商Stellantis的首席执行官Carlos Tavares上周五（1月19日）表示，该公司不会像其他汽车制造商那样，采取降价措施来提高电动汽车的销售。他表示，“在欧洲和在美国一样，我们正在通过电动汽车赚钱。我们的原则是确保我们出售的任何东西都能赚钱，因为如果不能，那么公司将无法持续下去。”
一些汽车制造商，包括Stellantis的前任CEO之一Fiat Chrysler，一直在不考虑成本地销售电动汽车，以刺激销售，希望最终让电动汽车盈利。但Tavares不认可这一点。Tavares还强调，该公司暂且不会在电动汽车上放缓步伐。（财联社）
苹果Vision Pro面临挑战：部分关键应用缺席，开发者热情不高
1月21日消息，据外媒报道，苹果即将重磅推出的混合现实头显Vision Pro面临着严峻的考验：缺乏部分关键应用的支持，开发者热情远低于预期。该设备成功与否很大程度上取决于第三方应用和服务是否跟得上，然而目前在这方面却存在诸多疑问。
尽管苹果宣称Vision Pro发售时将可拥有100多万款应用可用，包括来自迪士尼、TikTok、亚马逊和派拉蒙等公司的软件，但其中大部分很可能是iPad版本的直接移植，而非专为visionOS设计的全新应用。（IT之家）
曾欲“去中国化”：戴尔全年PC销量暴跌20%
据悉，根据专业市场调查机构Counterpoint Research发布的报告显示，2023年全年，曾欲“去中国化”的戴尔出货量暴跌了20%。该机构表示，在2023年，全球PC市场的出货量同比下降了14%，主要原因是商用和消费领域的增长均有所放缓。
根据此前的报道，去年3月份，戴尔所谓“去中国化”的全套剧本和时间表被曝光：2025年在中下游供应链排除中国内地制造，2026年开始在零件采购上分阶段离开中国，2027年在美销售产品百分之百脱离中国制造。此外，消息人士还透露，戴尔计划在2024年，完全停用中国大陆制造的芯片，这其中包括中国大陆厂商与非中国大陆厂商在大陆所生产的芯片。不过戴尔全球资深副总裁吴冬梅在采访时回应：“我们从未发布过任何上述所谓‘信息’或‘评论’。”（快科技）
OpenAI CEO奥特曼本周访韩，预计将与SK集团会长讨论AI芯片合作
根据多家外媒的报道，OpenAI希望成立一家芯片制造公司，因此OpenAI CEO萨姆・奥特曼（Sam Altman）正在说服更多潜在投资者加入这一计划。据韩媒报道，奥特曼本周访问韩国首尔，期间可能同SK集团会长崔泰源会面，或讨论人工智能芯片合作事宜。还有猜测称，阿尔特曼可能会与三星电子讨论代工和HBM合作事宜。（IT之家）
继特斯拉后，宝马将在其美国汽车工厂使用人形机器人
1月21日消息，继特斯拉之后，宝马也加入了人形机器人大军，将在其位于南卡罗来纳州斯巴坦堡的工厂进行试点应用。一家名为Figure的加州初创公司开发了这种名为Figure 01的人形机器人，并与宝马达成协议，将在汽车制造领域部署“通用人形机器人”。
宝马和Figure将首先评估机器人融入现有流程的可行性，然后逐步将他们引进斯巴坦堡工厂，负责 X3、X4、X5、X6、X7 和XM系列SUV的生产。Figure公司计划将这种机器人应用于仓储、物流和零售等多个领域。（IT之家）
马自达经典车型即将退出历史舞台
马自达官方近日发布公告，宣布Mazda 6/阿特兹（Atenza）将于2024年4月中旬在日本市场停产，且无后继车型。这标志着这款轿车在北美和英国等市场停售后，现如今在日本本土市场也迎来了生命终结。
宣布停产的车型是马自达6的第三代车型，该车型自2013年首发后，至今已销售超过10年。这款车型以其继承的运动性能和时尚外观，一度成为市场焦点。（界面）
索尼发出交易终止函，取消印度子公司与Zee的100亿美元合并交易
1月22日消息，索尼公司宣布终止与印度媒体集团Zee娱乐（Zee Entertainment）的合并协议，两家公司长达两年的谈判最终无疾而终。这笔原本价值100亿美元的交易，旨在打造印度的娱乐巨头，如今却黯然收场。据多位参与谈判的人士透露，谈判破裂的导火索是索尼拒绝让Zee首席执行官普尼特・戈恩卡（Punit Goenka）在合并后留任。（IT之家）
美科学家制成迷你机器人：轻至8毫克，可举起自身重量150倍物体
1月22日消息，据媒体报道，美国华盛顿州立大学科学家以昆虫为模型，开发出一个迷你虫子和一个迷你水黾。据了解，它们的体重分别为8毫克和55毫克，且都能以每秒6毫米的速度移动。
未来有望用于人工授粉、搜救、环境监测、微型制造或机器人辅助手术等领域。在测试中，新型机器人能够举起150倍于自身重量的重物，与其他机器人移动技术相比，最新技术只需非常少量的电力或热量就能使机器人移动。（凤凰网科技）
消息称SpaceX即将获准在印度推出“星链”服务
据当地媒体周末报道，马斯克的SpaceX公司可能会在“未来几天”获得批准，在印度推出其“星链”（Starlink）卫星互联网服务。该报道指出，在Starlink印度子公司就其股权模式向印度工业和内部贸易促进部（DPIIT）发出澄清后，出现了这一新的进展。据一位消息人士称：“Starlink回复了印度工业和内部贸易促进部，在未来几天或本月底，印度电信部可能会向Starlink发出意向书。”（新浪财经）
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