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| 本文作者： 宗仁 | 2015-01-27 19:01 |
很多盆友都知道特斯拉体验店已经入驻上海，却一直未见庐山真面目，金桥在浦东何处？体验店跟普通的4S店有何区别？店内人员服务态度如何？都是我们互联网用户好奇的地方，下面随智驾君一起前往浦东金桥店，来近距离揭开面纱~
智驾君当天从隆昌路出发，走6号地铁线于云山路2号口出，沿着云山路再直走20分钟就可以看到体验店坐落在横穿的盛夏路左边；如果驱车过去，走内环路过杨浦大桥10分钟后就到了。
浦东区金桥临近张江高科技园，后者相当于北京的中关村、深圳的南山区， 在一个IT氛围非常浓的地方选址是非常对味的，就是离市中心有点远~
好了，现在看看体验中心的大门，有种无比熟悉的感觉，没错，硅谷总部也是这样的风格！
正大门对面是一个大大的停车场，6个超级充电桩有木有，智驾君细看了一下，除了上海还有江苏安徽等外省的车主过来充电！
停车场上是排排站的待交付Model S，相比平时路上的“惊鸿一瞥”，这里的小特君真是“多如羊毛”！
进门就是两辆展车迎接，一白一红，智驾君喜欢白色系的多一点，但工作人员告诉我们展厅红色系的里面更高配一点。
大厅中央是“脱得光光”的汽车底盘，因为下方那块7000多节18650电池组成的电池底盘，发动机变成了汽车后座的后置电机，这就是特斯拉被掀开时，前备箱和后备箱空空如也的原因！
大家知道，特斯拉的订车模式是网上订购，车主自主搭配，所以在特斯拉服务大厅左侧我们可以看到一个DESIGN STUDIO，买车时，车主可以更加真实地感受这些选配材料的质感。包括顶棚、车内装饰、座椅的一些选配，智驾君盯着看了很久，都没想明白部分东西应该安在哪，目测应该是安在主驾驶和副驾驶之间可以放空间的地儿，能起个锦上添花的作用？
车尾的充电接口，据特斯拉店内人员介绍，超级充电桩（SuperCharger）1小时15分钟即可充满电，家用的壁挂式充电连接器要充8-10小时左右。
下面给左边车尾的充电口来一个大特写，上图是车上的充电接口，下图是插上充电的写照~
看完了店内的装修，工作人员非常热情地带我们钻进车内，由于Model S P85D还没在国内交车，工作人员给我们演示的仍然是两驱的Model S P85。
拉开车门调整好座位，一眼瞄到右边的“iPad”中控屏，功能包括媒体、导航、能量、网络、摄像头、电话等7个版块，具体的介绍可以看之前的中控台介绍，比之前新增了日历这个版块。
方向盘右后角是我们熟悉的电子怀挡，方向盘右边的几个便捷按钮，默认情况下滚动中间的按钮，可以由能量界面切换到听歌、电话子菜单界面。
以听歌为例，进入子菜单后接着滚动，就可以选择播放手机里的音乐还是USB接入或者电台FM的音乐。
如果要对车辆状况进行设置，“按”下图中的“自定义按钮”————进入天窗、屏幕亮度、空调这些物理控制子菜单。
以天窗为例，进入后，这时滚动上图方向盘右边的“滚动钮”，就可以控制天窗的开合度，这时你可以听见头顶天窗“唰唰”的开合声。
滚动到杜比音效栏，就可以控制车内声场的位置，12个音箱与一个低音炮搭配起来，如果你恰好坐在后座，但是音响突然被打开的时候，会有一种奇妙的感觉，这音乐怎么从我身后响起了呢？太有feel了！
在以往的普通车型上，方向盘上的多功能按键最多也就是集成了多媒体、巡航以及控制行车电脑等简单功能，而在这台特斯拉Model S上，方向盘上几乎可以代替操控绝大多数中控台的功能，驾驶者无需再转移目光到右侧的大屏幕，这对行车安全有一定积极作用。
智驾君不禁想起，上一次坐特斯拉的时候，只是觉得右手边的中控台很强大，都没感觉这个方向盘用处这么大，到这时基本开始明白为什么智能汽车叫智能汽车了，一个方向盘也可以搞定车内大部分功能！
上图出镜的那只手就是下图左边特斯拉的工作人员的，这位哥待人非常亲切，在现场介绍的时候非常耐心和互联网范，瞬间有种入了苹果体验店的感觉~
好的，体验中心的参观到此告一段落，明后天我们将放出接下来的试驾篇，不见不散~
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