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最近几年，传感器技术、深度学习以及计算机性能的演进，推动智能驾驶技术快速发展。
从今年开始，国内厂商们已经在逐步部署封闭场地或者特定场景下的智能驾驶。而在海外，Waymo、Uber、Nutonomy等一批技术公司开发的自动驾驶汽车已经进入城市道路实际试运营，而在汽车厂商的时间表上，智能驾驶汽车量产也已经有了明确的时间点。
未来，全球范围内的车企、零部件供应商、互联网企业以及科研机构都会越来越多地投入到智能驾驶的研发、测试和运营中。
雷锋网 · 新智驾（公众号AI-Drive）持续关注和报道智能驾驶领域的一线动态。从6月份开始，新智驾联合多家专业机构正在举办智能驾驶系列讲座，邀请业界、学界顶尖专家共同打造一场智能驾驶技术盛宴。
到目前为止，智能驾驶系列讲座已经完成了7期，讲师们先后分享了在各自领域中的实践和经验：
清华大学计算机系教授、博士生导师 邓志东；
高德高精地图团队负责人 谷小丰；
地平线机器人技术智能驾驶商务总监 李星宇；
激光雷达创业公司速腾聚创CEO 邱纯鑫；
硅谷自动驾驶技术公司Vector.ai创始人兼CEO Andrew Tsai；
PerceptIn CEO 刘少山；
Velodyne高级工程师梅佳伟；
8月份，我们还将继续奉上4堂智能驾驶关键技术课，分别是：
嘉宾介绍：吴楠，图森未来自动驾驶研发总监，早稻田大学博士，曾在早稻田大学任教近五年并开授自动驾驶课程。
吴楠博士拥有多年自动驾驶研发经验，曾领导过日本丰田多个自动驾驶项目，包括基于丰田普锐斯车型的L4自动驾驶方案；领导丰田COMS自动驾驶系统、车联网系统，实现电动车自动编队驾驶；领导Advantest自动驾驶测试与监控系统的标准制定和设计实现。
嘉宾介绍：张新钰，清华智能车猛狮团队负责人，副研究员，剑桥大学访问学者，中国人工智能学会副秘书长，中国指挥与控制学会青委会秘书长。
张新钰老师主要从事智能驾驶和智能信息处理等方面的相关研究工作，承担了国家重点研发计划、自然科学基金、中国工程院、北京市科委以及多个产业化项目，2016带领清华猛狮智能车获得“中国未来智能车挑战赛”城市赛段亚军，研制了国内首辆无人驾驶快递车以及研制批量奇瑞-百度智能车的底层智能系统，2015年带领团队所研制的智能公交车在河南郑开大道顺利完成了开放城际道路环境下的智能驾驶，这也是世界上第一台智能驾驶的公交车正式路测，发表学术论文四十余篇，出版《智能驾驶100问》、《无人驾驶技术》、《中国智能机器人产业发展研究报告2015》，起草五项轮式机器人标准，荣获省部级二等奖3项和三等奖2项。
嘉宾介绍：王肖，清华大学汽车工程系博士，北京智行者科技 CTO。
王肖曾作为核心人员参与并获得 2012、2014 及 2015 中国智能车未来挑战赛冠军，获得汽车工业科学技术进步一等奖、军队科技进步奖等多项奖励，参与起草中国智能网联车辆技术路线图。
嘉宾介绍：郁浩，百度智能驾驶事业部资深架构师，主攻无人驾驶算法方向，重点关注基于深度学习的无人驾驶系统，从算法到工程再到项目落地，拥有丰富的经验。
《未来汽车大讲堂》系列课程联合主办方：
新智驾、AI慕课学院、网易云课堂企业版、
第19届亚太汽车工程年会 & 2017中国汽车工程学会年会暨展览会（APAC19 & 2017SAECCE）
形式：
在线直播；
直播平台：
AI慕课学院、雷锋网App、网易云课堂企业版客户端。
课程直达链接（含8月5期课程，优惠价199元）：
完整课程列表：
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