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雷锋网按：在大家对克莱斯勒 Pacifica 审美疲劳后，自动驾驶行业领跑者 Waymo 终于带来了近两年来最重要的新车型。
美国时间本周四，Waymo 透露，自家车队已经有了 3 辆捷豹 I-Pace，这款备受期待的电动跨界车现在已经开始在湾区“遛弯”，采集设计所需的数据，同时进行车辆耐久性测试。不过从图片可以看出，这还是辆“素车”，自动驾驶所需的软硬件都还没有安装。
雷锋网曾报道，今年 3 月份，Waymo 与捷豹路虎达成协议，后者将为 Waymo 生产 2 万辆 I-Pace，经改造后成为 Waymo 自动驾驶出租车队的重要主力。当时，两家公司表态称，第一辆武装了 Waymo 自动驾驶技术的 I-Pace 原型车将于 2018 年年底正式开始路测。不过，这些车辆加入 Waymo 的商业车队可能还要等到两年之后。
眼下，Waymo 与捷豹路虎的工程师正携手合作，对车辆进行底层改造，使其适应自动驾驶要求，而非仅在成品车上加装各种传感器。
需要注意的是，Waymo 大手笔购买的这两万辆 I-Pace 两年内就将全部量产下线，正式服役后，每天能提供 100 万次打车服务。
现在， Waymo 测试车队已经拥有 600 辆克莱斯勒 Pacifica，其中一些已经开始在亚利桑那州接送乘客。这款车采用插电混动设计，同时使用了 Waymo 的软硬件产品。
不过，Waymo 的胃口并不止于这两万辆 I-Pace，今年 5 月份，他们再次向菲亚特克莱斯勒下单，后者将为 Waymo 再生产 6.2 万辆 Pacifica，以充实未来的自动驾驶车队。除此之外，两家还在探讨如何打开自动驾驶汽车销售市场，给不愿打车的人另一个选择。而预计到今年年末，Waymo 的自动驾驶打车服务就将在亚利桑那州正式上线。
Via. The Verge
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