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英伟达与奥迪宣布合作"造车":2020年推出自动驾驶车型 | CES2017

本文作者: 李子湃 2017-01-05 13:21
导语:如果与奥迪的“造车计划”进展顺利,英伟达很可能将成为第一家掌控自动驾驶上游(芯片、算法)和下游(实际车型)的科技厂商。

英伟达与奥迪宣布合作

雷锋网在拉斯维加斯举行的CES了解到,奥迪与英伟达宣布合作开发一款基于英伟达AI驾驶系统的自动驾驶车型,

英伟达CEO黄仁勋在宣布之一消息的同时,奥迪与英伟达合作开发的一辆原型车已经抵达CES。 

黄仁勋与奥迪美国CEO Scott Keogh一同宣布了这一消息,Scott Keogh说:“奥迪与英伟达的合作已经有10年历史,我与黄仁勋在本次CES的场地试驾的 Q7时,这辆只通过AI学习了3天的车就已经可以自主行驶了。3年后我们合作的车辆就可以达到L4级别的完全自动驾驶。”

英伟达与奥迪宣布合作 英伟达与奥迪合作后,双方将在2020年推出量产版自动驾驶汽车。雷锋网在现场看到的展示页上,新车型与奥迪之前公布的概念车型Q8 E-tron极为相似,由于本月1月9日北美车展即将在CES之后开幕,奥迪方面预计会有更多消息发布。

Scott Keogh所说的“与英伟达十年合作”最早开始于车载娱乐系统,例如NVIDIA Tegra就被用在奥迪的MIB系统上。据雷锋网可查到的资料显示,双方在自动驾驶方面的合作起源于2014年。

英伟达与奥迪宣布合作

2014年1月,英伟达与奥迪宣布在无人驾驶方面展开技术合作,英伟达的Tegra K1被用在奥迪的无人驾驶系统中。此后双方的合作开始深入到更高速和复杂的环境,Tegra X1和NVIDIA DRIVE PX平台推出后,奥迪的实验版汽车甚至实现了在复杂的拉力赛环境行驶。

在本次CES上宣布的“联合造车”,可以看做双方关系的深化,从技术层面上升到产品层面。按照现场公布的消息,双方计划2020年推出的这款车将完全摆脱驾驶员操控,Scott Keogh甚至开玩笑说:“我们的孩子们再也不需要学习开车了。” 

除了与奥迪的合作,英伟达CEO黄仁勋还宣布了与几家传统汽车供应商的生产计划,如果与奥迪的“造车计划”进展顺利,英伟达很可能将成为第一家掌控自动驾驶上游(芯片和算法)和下游(实际车型)的科技厂商。                      

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