自动驾驶独角兽公司 Zoox 发生人事地震，CEO 出局

雷锋网按：自动驾驶独角兽公司 Zoox 发生人事地震，CEO 出局。

自动驾驶行业最近可是新闻颇多。据 theinformation 援引消息人士称，一直以来备受瞩目且融资众多的自动驾驶新创公司 Zoox 发生了人事大地震， Zoox 联合创始人兼 CEO Tim Kentley-Klay 已经离开。

Autodesk 前任 CEO Carl Bass 是 Zoox 的董事之一，Zoox 人事地震后，他也不得不出山，担任 Zoox 执行董事。另一位创始人 Jesse Levinson 原本是公司 CTO，现在则被提名为总裁。眼下，Zoox 正在寻找新的 CEO 人选。

据雷锋网了解，Zoox 已经拿到了超过 8 亿美元投资，其中有 5 亿都是今年夏天落袋。新一轮融资完成后，Zoox 的估值已达 32 亿美元。

Kentley-Klay 的出局可能与一个月前的融资有关。消息显示，最新入局的投资者拿到了一些特殊的财务保护权，这就意味着他们在谈判时有足够的筹码。

Kentley-Klay 并非技术工程师出身，此前他开过动画工作室还做过广告，但创办 Zoox 之后他依然信心满满的要在 2020 年推自动驾驶汽车并用自家车型搭建打车服务网络。除此之外，Zoox 打车服务的第一站还选择了旧金山，这座城市的复杂环境一直令各家自动驾驶公司胆寒。而且别忘了，Zoox 不想站在巨人肩膀上，它不会改装现有车型，而是从头做起打造一辆完完整整的新车。

对一家创立没几年的新公司来说，这样的目标确实不小。不过 Zoox 也并非泛泛之辈，在今年 6 月 The Information 举办的自动驾驶大会上，Kentley-Klay 就透露称，Zoox 已经成功完成了福斯特城到旧金山的全自动驾驶道路测试。

另一方面，Zoox 恐怕也是最遭其他自动驾驶开发者嫉恨的公司，他们认为这家新创公司是靠蹭 Waymo、特斯拉和 Uber 的热度才融到大量资金（Zoox 有意吸取三家巨头的特点，整合出一款电动自动驾驶打车服务体系）。目前 Zoox 拥有一支超过 500 人规模的团队。

在 Kentley-Klay 看来，像 Waymo 一样改装现有车型没有出路，他设想中的“双向行驶”自动驾驶汽车才是 Zoox 成功的不二法门，也许这也是他最终出局的原因之一。

未来，Zoox 是否会走上另一条研发之路，我们拭目以待。

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