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对于ADAS(高级驾驶辅助系统),相信大家并不陌生。摄像头则作为ADAS的核心传感器,相比毫米波雷达和激光雷达,具备识别(车、人、标志牌及颜色)方面的优势。
提起视觉ADAS,大家第一个想到的便是行业领导者Mobileye,随着计算机视觉技术的进步与成熟,同时占据着成本低廉的优势,越来越多的车企都选择视觉方案将辅助驾驶功能置入汽车。
这也催生了许多从摄像头角度切入ADAS领域的创业公司。目前,这些公司囊括了单目、双目、多摄像头以及环视等视觉解决方案。相较之下,单目视觉ADAS的技术相对更加成熟,同时成本也比较低,目前应用最为广泛。
那么,到底单目视觉ADAS背后有哪些技术原理(算法、硬件)?同时如何让广大用户触手可及?
本期公开课,雷锋网邀请到武汉极目智能CEO程建伟为大家讲述:单目视觉ADAS背后的技术配方。同时也将涉及到商业应用方面的探讨。程建伟是华中科技大学光学博士,在视觉ADAS领域已累计5年的实战经验。
ADAS的实现途径
单目视觉ADAS的基本原理
单目视觉ADAS的技术难点(数据样本积累、算法、芯片、摄像头及前后装等)
视觉ADAS的发展趋势
程建伟,武汉极目智能技术有限公司CEO,华中科技大学光学博士。2011年起致力于ADAS的研究与开发,武汉市第八批“3551光谷人才计划”高端人才。
武汉极目智能技术有限公司成立于2011年,是基于单目摄像头的车载视觉技术产品二级零部件供应商。产品主攻乘用车后装,未来也会涉及前装。向企业提供软硬件一体方案,同时也为不同形态的硬件产品提供ADAS算法,目前已经有相关的ADAS硬件产品推向市场。目前团队约30人,有算法、芯片、光学以及通讯公司背景。
主题:单目视觉ADAS的技术与体验升级之路
嘉宾:武汉极目智能科技有限公司CEO程建伟
时间:12月28日(周三)下午15:00
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