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4月17日，雷峰网向理想汽车官方求证获悉，近期原荣耀高管邹良军已加入理想汽车，出任销售与服务高级副总裁职位，负责销售与服务群组，管理零售、服务、交付、充电网络，向CEO李想汇报，职级为M11，仅次于理想汽车创始人兼CEO李想的M12。邹良军入职后，CEO李想将从零售、服务、交付等一线业务中抽身，更加专注于对产品的投入。
邹良军在品牌建设、市场拓展方面颇有心得，加入理想汽车前，曾在荣耀担任品牌与营销部部长（CMO）。他是一位华为老兵，早在1999年就加入了华为，2016年开始担任华为意大利终端公司部长，2018年调任华为公司总部，担任荣耀终端业务部海外销售与服务部部长，负责荣耀品牌在海外的销售与服务工作。2021年1月，邹良军加入新成立的荣耀终端有限公司，担任品牌与营销部部长。
邹良军加入理想汽车，意义不小。
一位业内人士告诉雷峰网，理想汽车以前VP很少，只有足够强的人才能达到这个层次。“因为李想对总监的要求、水准都极高，每一个人都需要是这一业务模块的 CEO 才行。”
2022年12月，李想宣布公司向矩阵型组织升级，全面推行IPD改革（集中产品开发），向千亿规模迈进。引入核心高管，也是李想组织改革的举措之一。因为组织变革需要的人才既懂流程又懂业务，两者必须兼备，才能推动组织变革往下顺利进行。
而邹良军正是理想需要的人。他在市场营销和销售上拥有超过20年的经验，对业务熟悉，同时又在华为待了超过20年，对华为内部推行的IPD早已了熟于心。对目前正在推行华为IPD改革、扩大市场份额的理想汽车而言，是一名精兵良将。
在理想汽车里，职级能达到M11、仅次于李想的高管不多，邹良军便是其中一个，足见李想对其的重视。年后加入理想的李文智职级也是M11。
雷峰网曾独家获悉，原华为全球HRBP管理部部长李文智入职理想汽车，职级同为M11，为CFO办公室负责人，负责流程及变革、组织及财经的相关工作。（有关李文智的内容，可移步至此前文章：独家｜原华为高管李文智加入理想汽车，担任CFO办公室负责人，亦可添加作者易思琳微信ysl1075442629，互通有无）
邹良军的入职，也表明了理想汽车扩大市场份额的决心。
目前理想汽车共有L7、L8、L9三款主销车型，销量也在朝着月销3万的目标高歌猛进，最新的销量数据是3月交付20823辆，是新造车阵营中唯一一家再次实现月销破2万的车企。今年理想汽车的销量目标是30万辆，邹良军的入职或会让理想汽车的销量更上一层楼。
关键人才从来都是企业在市场竞争中脱颖而出的重要筹码。造车公司在版图扩张的同时，无不伴随着核心人才的引进，理想也不例外。
据雷峰网了解，理想汽车近两年来引入了不少业内知名的研发和管理型高管人才，除了邹良军、李文智之外，还有现任CTO谢炎、智能空间算法首席科学家陈伟等。
谢炎在加入理想之前，也曾出任华为消费者BG-软件部副总裁、终端OS部部长、分布式智慧OS首席架构师，向“鸿蒙之父”、华为终端BG软件部总裁王成录汇报。同时，谢炎还在2014-2019年，在阿里巴巴AliOS事业群担任首席架构师和轮值总经理，负责移动操作系统的技术架构设计，和研发管理工作。
陈伟在加入理想汽车前，曾在2012年至2021年期间在搜狗担任AI交互事业部首席科学家、 AI 交互技术部总经理，负责搜狗多模态人机交互技术的研发及产品化工作，研究技术广泛应用于搜狗输入法、搜索、AI硬件等产品。
理想汽车在业内素有“抠厂”之称，在新造车阵营里一直都是以小搏大、靠少量资源崛起的标杆，但是在招募关键人才、聚拢关键资源的环节上，却从不吝啬。一位业内人士告诉雷峰网(公众号：雷峰网)，“理想总能在最合适的点上投入过量的资源来解决问题，这点特别难得，权重判断得很好。”
不过，此次邹良军的加入，有一点需要注意，卖车和卖手机的逻辑并不一样。卖手机，是个人决策，而车是大宗商品，是家庭决策，决策复杂度远比手机复杂，需要企业对汽车市场、产品有足够多的认知。
而邹良军入职后如何判断市场、并做出相应的反应，去拉动理想汽车的销量，还得经由市场检验。（雷峰网后续会推出理想组织变革的相关文章，感兴趣的读者可添加作者微信ysl1075442629了解详情，欢迎爆料、交流，互通有无。）
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