采埃孚高管为ProAI无人驾驶系统站台：人工智能将成为行业颠覆者

今年1月召开的CES 2017上，采埃孚联合英伟达发布了面向自动驾驶汽车的人工智能计算系统ProAI，日前，双方再次现身国际汽车大会，为这款产品站台。

雷锋网新智驾（AI-Drive）消息，日前，国际顶尖汽车杂志《汽车博览》主办的行业大会上，汽车零部件供应商巨头采埃孚（ZF Friedrichshafen AG）首席数字官（CDO）Mamatha Chamarthi联合英伟达欧洲、中东和非洲（EMEA）汽车业务负责人Serkan Arslan，共同亮相并为人工智能系统ProAI站台。会上，采埃孚和英伟达强调了人工智能在颠覆未来交通系统中发挥的重要作用并力推ProAI，该系统基于英伟达DRIVE PX 2平台开发，官方宣称其为面向自动驾驶汽车量产市场的首款系统产品。

“人工智能将成为行业颠覆者，”采埃孚高管Mamatha Chamarthi如是说，“采埃孚的业务遍及多个行业，从汽车业到建筑业、工业、农业。人工智能技术将帮助我们的用户在不同行业实现利益的增值。”

智能化时代伴随数据量的爆炸：更多的传感器、更高的传感器分辨率、更大的数据量……企业面临的一大挑战将是海量数据的实时处理。在采埃孚看来，当自动驾驶汽车发展到L3或L4等级时，庞大的计算量将离不开人工智能的支持。据雷锋网了解，除了支持自动驾驶车辆的感知、决策和控制，采埃孚的ProAI处理能力还能够被移植到诸如智能工厂、智慧农业等其他领域。

“毫无疑问，人工智能将重新定义未来汽车业，”英伟达高管erkan Arslan说，“不但能优化交通，人工智能也会缩短整个系统的研发和校验周期。”

ZF ProAI：可扩展的超级计算能力

ProAI最早发布于今年初的CES大会上，系统基于可扩展的英伟达DRIVE PX 2人工智能超级计算平台，能够有序地处理来自摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等一系列外部传感器收集的数据，以此支持车辆对周围环境的实时感知。同时，系统能够在高精度地图上对车辆进行精确定位，并基于此实现高级路径规划。此外，ZF ProAI在系统研发层面满足了一系列车规级的工业标准，这意味着它能够在一些极端环境（如高温、高湿度、尘土环境等）保持计算能力的稳定性。

据雷锋网了解，官方计划于2018年实现ProAI的规模化量产。届时，采埃孚将以汽车嵌入式集成系统的方式提供ProAI服务，并支持云端的系统更新，汽车在整个生命周期，都将能享受ProAI系统的功能更新和系统升级。ProAI支持V2X应用，能够与周围车辆甚至一些基础设施进行通信。长远而言，ProAI系统希望能基于人工智能技术，以整体交通的思维，对车队进行统一管理，帮助车辆更加安全、高效地运行。

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