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*“破铲!”,图片来自Elon Musk Twitter账号
“特斯拉破产了,尽管使尽浑身解数筹钱,包括孤注一掷销售复活节蛋,最后我们也不得不公布,特斯拉已经彻底完全破产了。这种下场,你难以相信。
破产法有很多的章节,而且,特斯拉的确如评论家们所指出的一样,符合一切描述,尤其是在第14.5章(最糟糕的一章)。
美国当地时间4月1日,Elon Musk被发现醉倒在一辆特斯拉Model 3旁,在他身旁,还有几个“特斯拉兰舌酒(Teslaquilla, 改自Tequila,龙舌兰酒)”酒瓶。在他的脸颊上,干掉的泪痕清晰可见。”
以上信息,来自特斯拉CEO Elon Musk的Twitter账号,雷锋网新智驾友情编译。
不过,当真你就输了,因为这位朋友太皮了,这是他的愚人节玩笑,他说:“这条推文并不是什么前瞻性声明,因为,你懂的,重点是,今天是愚人节呀!”
为了这个玩笑,他不仅精心准备了用祖传拍照技术拍摄的照片,还在几小时前煞有介事地宣布几小时后将会公布重磅消息,套路铺得很深。
卖复活节蛋这样的主意,虽然听起来荒诞,但是也不是没有可能,毕竟Elon Musk是卖过火焰喷射器的男人。
特斯拉和Elon Musk迎来了4月,但是仅凭幽默,能化解特斯拉的危机吗?
自2016年特斯拉发布Model 3以来,特斯拉获得订单无数,但在2017年7月才开始交付。根据彭博社的统计,2017年第三季度,特斯拉总共交付了220辆Model 3,第四季度则交付了1550辆。2018年第一季度刚过,特斯拉Model 3的交付数量也将要公布。雷锋网新智驾了解到,虽然在今年1月,特斯拉表示今年第一季度,Model 3的产量将会达到每周2500辆,但是根据分析师的估计,特斯拉2018年第一季度的产量,每周不到700辆。
*图片来自彭博社
除了Model 3的难产问题,基金公司Vilas Capital Management的创始人Joh Thompson表示,特斯拉正处于破产的边缘。在未来18个月内特斯拉将需要约80亿美元用于运营亏损、资本支出、到期债务等等,如果没有华尔街银行或私人投资者资金的支持,毫无疑问,该公司将濒临破产。他认为特斯拉将在未来3-6个月内崩溃,原因有以下几个方面:
Model 3的交付能力不足
Model S和Model X的市场需求下降
企业估值过高,迫切需要巨额资金筹措
穆迪将其信用评级从B级下调至CCC(可能违约),这让他们的零部件供应商不得不要求货到付款
市场近期对其偏好下降,怀疑其存在财务欺诈
被怀疑破产,或许也是Elon Musk愚人节开此玩笑的原因,但特斯拉的麻烦远不止这些。
今年3月,一辆特斯拉Model X 在美国101高速公路上发生严重车祸,撞向路中间的障碍物并起火,随后又被两辆车追尾。该名特斯拉车主不幸丧生。虽然特斯拉最近披露,当时该车处于Autopilot模式,并且发出了警告让司机将手放到方向盘上,只是司机并未执行。但是美国国家运输安全委员会对特斯拉的披露表示不满,并称将继续寻找事故的原因。
也有媒体爆料,此前该车主也曾经多次向经销商投诉Autopilot驶向障碍物的问题,但特斯拉则称客服记录中该司机的投诉是关于导航的。事实究竟如何,仍不得而知。
车祸后不久,特斯拉另一举动让人不禁担心其车辆安全问题。3月29日,特斯拉宣布,由于动力转向存在问题,将召回123000辆Model S。此次召回仅限于2016年4月以前生产的Model S。目前还没有因动力转向问题导致人员受伤或发生撞车事故的报告。该消息公布后周四特斯拉股价在盘后交易中下跌近4%。
目前,特斯拉的股价已经降到了一年来的最低水平。
面对媒体的负面报道和攻击,Elon Musk向来不会拐弯抹角。在去年年末,他就表示,想要做空特斯拉的投资者们在编造谣言,并指责这些人是“想看特斯拉灭亡的‘傻瓜’”。
这次的玩笑,虽然没有上次的反应激进,但是也算是Elon Musk在公关上的反击。他也通过这样的玩笑对外释放了一种自信的信号。
今年1月,Elon Musk公布了一套堪称史上最激进的薪酬方案。Musk如果想拿高薪酬,就得大幅拉升特斯拉的股价并实现一定的营收目标,否则就得在特斯拉当“杨白劳”。特斯拉为 Musk 设定了 12 个市值目标,每个都比前一个多 500 亿美元,起步为 1000 亿美元。如果想拿到全奖,特斯拉市值要在未来 10 年内达到 6500 亿美元。此外,特斯拉还设定了 12 个营收和调整后的利润目标。只有在同时达到这两大目标之后, Musk 才能获得 168 万股,即公司总流通股本 1% 的股份。
不过,Elon Musk 并不需要这些钱。CFRA Research 分析师 Efraim Levy 说,“这只是特斯拉的公关噱头,这项计划是用来堵唱空者的嘴的,同时它还能给投资者以信心。一份薪酬计划可不会让公司发生巨变。”
特斯拉在2017年的年营收为118亿美元,但还是处于亏损状态,全年亏损高达19.6亿美元。
对此,Musk 在致股东信中写道:“2018 年将是特斯拉改革的一年。今年是我们相信我们能够实现真正的盈亏平衡的一年。”
幽默并不能化解危机,特斯拉能否像SpaceX 一样成为神话,为我们带来惊喜,还要用数字说话。新的季度开始了,特斯拉更需要实际的行动赢得人们的信任。
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