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10月18日下午，小鹏汽车董事长何小鹏在微博发文透露，小鹏P7+预售以来订单表现火爆，目前已经完成量产实际爬坡，今天小鹏P7+首批量产车在广州生产基地已经正式下线。
日前在巴黎车展上，小鹏P7+正式开售，价格为20.98万起，该车表现非常亮眼，不到2小时就揽获超3万的订单，已经展现了爆款的潜质。
小鹏P7+是一款面向家庭用户的中大型轿车，时尚颜值相当抗打。
配置方面，小鹏P7+的整车尺寸为5056/1937/1512毫米，轴距为3000mm。小鹏P7+将A柱前移、C柱后移，将空间最大化，因此得房率高达88%，比奥迪A6L和奔驰E级都要更为优秀，前排乘坐空间956mm，后排乘坐空间994mm、膝部空间157mm，同样比同级竞品更强。
小鹏 P7+ 定位是中大型掀背式轿跑，大溜背车身设计保证超宽敞的乘坐空间，整车有 20 处的风阻优化，拥有 Cd0.206 的超低风阻系数，有助于降低能耗提升续航，还有利于降噪提升乘坐静谧性。
同时得益于掀背尾门，P7+拥有725L超大后备箱，后排座椅放倒，储物空间更可扩展至2221L，可轻松放下33个20寸行李箱。
除了超大空间容积率，小鹏 P7+ 对后备厢进行优化设计，后备厢 1.04m 的开口长度、1.14m 的后备厢纵深、1.1m 的后备厢宽度，以及 62 ° 的开口角度，让乘客搬运行李上下车更方便。
P7+的舒适性配置全系标配，前后排座椅均支持加热、通风、按摩功能，后排座椅靠背支持电动调节角度，保证前后排用户都能拥有一致的舒适乘坐感受。
智能驾驶方面，P7+是小鹏首款AI鹰眼视觉智驾方案的车型，该方案还是采用了行业首个单个像素Lofic架构，相比传统摄像头，具有更准、更清、更远的信息采集能力。
硬件方面，全车共配备11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达，还搭载2颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力达到508TOPS。
这套系统可识别49种障碍物类别、红绿灯、路标路牌文字等，还支持0速、原地激活XNGP，更为重磅的是，全系标配和免费，不再区分Pro、Max，也无需额外花钱解锁。
动力和续航，小鹏 P7+ 采用与小鹏 G6 同款的 800V 扶摇架构打造。P7+提供两种动力选择，全系采用单电机驱动，最大功率分别为180kW和230kW，最高车速均可达200km/h，匹配60.7千瓦时和76.3千瓦时两种容量磷酸铁锂电池组，虽然电池小，但得益于低风阻和高效率三电，对应的 CLTC 纯电续航为 602km 和 710km。
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