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“作为一家创新的创业公司，我们无惧竞争对手的体量，这样的挑战不会延阻我们发展的脚步。景驰总部即将搬回中国，两周内我们就将在中国展示我们的技术实力。大家敬请期待。”
这段话是12月22日百度以“侵犯商业秘密”为由，将王劲及他创办的“景驰科技”告上法庭时，王劲在回复雷锋网时留下的一个悬念。
果然，一个星期之后，成立9个月的景驰在广州宣布重大进展----将全球总部落户黄埔区广州开发区。
12月28日，在位于广州市黄埔区开发区政府广场前，12 辆带有“JingChi景驰”字样的无人驾驶车一字排开。黄埔区区长、广州开发区管委会常务副主任陈小华和景驰科技创始人兼CEO王劲出席签约活动。
据雷锋网了解，此次黄埔区广州市开发区与景驰科技的合作将在以下六方面：
景驰科技将全球总部落户黄埔区广州开发区。包括研发总部、运营总部和销售总部在内的核心团队将从美国硅谷迁至黄埔区广州开发区，建国内首个无人车大规模产业化公司，打造世界顶级的无人驾驶技术；
景驰科技将在广州开发区内进行常态化运营，打造国内首个无人车常态化商业运营示范点；
从2018年第一季度起，全年将量产500-1000辆无人驾驶车；
打造广州人工智能高地，景驰科技参与并建设世界一流的人工智能研究院和人工智能学堂；
三年内，景驰科技将引进和培养1000人，其中包括百名高端人才；
除此之外，据景驰发布的官方消息：景驰科技与广州黄埔开发区、广州开发区金融控股集团等机构将围绕景驰科技共同打造100亿元的产业基金，布局无人驾驶上下游产业，合力打造智能驾驶、智能制造和智慧出行，共塑新型智能出行生态。可见双方合作之诚意。
目前，对于2018年量产500到1000辆无人车，景驰并没有对外透露将与哪家汽车厂商合作。
将总部落户广州，并不是只有景驰是这么做的。今年10月，另一家无人驾驶公司 Pony.ai （小马智行）早已经将总部设在了广州南沙。届时广州的民众有可能体验到这两家公司的无人车产品。
成立于今年4月的景驰科技，5月12日完成首次封闭场地测试，6月18日获得美国加州交通管理局DMV颁发的路测牌照，6月24日完成首次开放道路无人驾驶测试。
对于这样的进展，王劲称之为“景驰速度”。此前他在公开演讲中也表示：“我们期待在2020年能够把全自动无人驾驶汽车进入中国的城市，成为全世界第一批能够规模化应用无人驾驶技术的企业。”
今年8月，景驰与安庆市签署合作协议，允许景驰最早可在年底前在安庆投放50辆无人车进行运营测试。景驰科技CFO吕庆在一次采访中表示，2018年在安庆投放数百辆无人车提供“机器人出租车”叫车服务。
据雷锋网了解，安庆将作为景驰的一个无人车示范运营点，而硅谷则将继续作为景驰的研发中心。
目前全球知名整车厂已布局无人驾驶技术产业：特斯拉、奥迪、宝马、沃尔沃、奔驰等巨头集中向无人驾驶方向开展研发，并加大了投资力度。
例如，英特尔153亿美金收购Mobileye；福特汽车、通用汽车分别斥资10亿美元、5.8亿美元收购无人驾驶初创公司Argo AI和Cruise Automation；德尔福4.5亿美金收购自动驾驶初创公司nuTonomy。Uber更与沃尔沃签署协议，将于2019年至2021年购买24000辆XC90车，用于装配Uber的无人驾驶系统。
无人驾驶作为人工智能产业最快实现产业化的技术之一，已成为全球各大产业巨头及资本方争相发展及投资的领域。
王劲认为，“不同以往大鱼吃小鱼的模式，无人驾驶是一个快鱼吃慢鱼的领域。如同当年从马车过渡到汽车，未来智能汽车的形态和定义也将发生翻天覆地的变化。”
最后，如果你对自动驾驶还有更多兴趣，2018年1月16日，雷锋网在美国科技大本营硅谷举办GAIR硅谷智能驾驶峰会。本次峰会将有数十家中美两地顶尖的自动驾驶团队在峰会现场演讲分享，此外将有近百家自动驾驶产业链公司在现场交流。目前圣诞特惠票依然开放预订中。详情请访问 https://gair.leiphone.com/gair/gairsv2018。
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