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自动驾驶已是未来交通必不可少的一环，为推动自动驾驶技术的实用化、商业化、高端化进程和高质量发展，努力让汽车出行更智能，2018“i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”已定于8月18日至25日在重庆礼嘉地区举行。7月31日，大赛组委会正式召开了新闻发布会，并介绍了挑战赛相关事宜。
此次挑战赛共设有自动驾驶智能辅助驾驶系统（自动泊车、自动紧急制动）、创新应用赛、商业化进程、城市交通场景四个方面五项比赛。
一是智能辅助驾驶系统挑战赛。重点展示智能辅助驾驶系统创新技术在商业化产品或样车中的实际应用成效，以便广大消费者通过表演式竞赛更好地了解、掌握和使用汽车智能辅助驾驶功能，促进汽车智能辅助驾驶系统加快推广和应用。该赛事今年设有两项比赛。一是自动泊车（APS）挑战赛，将展示参赛车辆在垂直车位、平行车位和斜向车位三种场景下的自动泊车功能；二是自动紧急制动（AEB）挑战赛，将展示参赛车辆对指定运动车辆、减速车辆、静止车辆、行人的自动识别和自动应对能力。
二是创新应用挑战赛。主要展示L3-L4级自动驾驶技术在城市道路实景的创新应用水平，重点考核参赛车辆在通过含有桥梁、急弯、长上下坡、S型弯路等城市道路和红灯路口及人行横道、事故车辆、公交车站、拥堵、同车道前车低速行驶、车道线模糊区域等复杂交通场景时主控系统的决策能力与效率，相应执行器的精准操作与控制能力。
三是商业化进程挑战赛。主要展示L2-L3级自动驾驶技术可商业化应用的技术水平，在限速条件下考核参赛车辆在简单快速道路上自动驾驶的通行能力及效率。
四是城市交通场景挑战赛。主要展示先进自动驾驶技术在城市复杂道路工况下的自适应驾驶能力，重点考核参赛车辆在指定的直道、弯道、合流道、异形十字路口、路障、行人等城市常见场景中对道路标线、典型目标物、常见交通信号的识别及响应能力，考核参赛车辆在上下坡、隧道、驼峰桥等特殊场景中对复杂工况、交规的理解及适应能力。
相较于国内外同类比赛，2018 i-VISTA挑战赛更“接地气”，原因如下：
智能辅助驾驶的AEB、APS挑战赛，在国际上首次明确引入商品车辆参与比赛，让自动驾驶更加贴近生活；
依托重庆复杂的自然立体交通环境，参赛的自动驾驶车辆可覆盖全国85%以上的交通场景；
正值高温季节，对于自动驾驶汽车的感知系统、控制系统以及执行系统更有考验。
雷锋网新智驾了解到，现已有长安、吉利、北汽、江淮等7家整车企业，清华等8家大学和星行科技（Roadstar.ai）等6家创新企业确定参赛。官方预计届时参加比赛的队伍将超过30支。
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