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仿真器作为自动驾驶最重要的技术之一，其出现使得自动驾驶开发商能够超越物理世界的局限，能够模拟极端的路况。
但在实际发展过程中，整车厂、供应商以及仿真工具商使用的数据格式与接口五花八门，很难统一标准。
基于此，一家非政府的汽车领域标准化制定机构——德国自动化及测量系统标准协会（ASAM），推出了仿真领域的OpenX系列标准，并获得了全球的关注。
自ASAM推出OpenX系列格式标准以来，全球已有超过100家企业参与了该系列标准的制定，包括欧美日的主要整车厂、一级供应商等。
为了更有针对性地解决与中国特色场景相关的诸多问题，ASAM标准协会于2018年与中汽中心下属中汽数据有限公司开展了技术交流。2019年双方组建的C-ASAM工作组，成为ASAM中国区惟一官方代表单位。
中汽数据有限公司致力于向成员更新ASAM标准研究进展、促进成员参与国际标准制定以及国际合作等。
那么，ASAM引入的OpenX系列标准是如何填补行业空白，打破仿真测试场景中各要素之间的隔阂的？
为此，雷锋网新智驾邀请了中汽数据有限公司国际标准总监周博林来进行业内分享，探索ASAM标准如何助力汽车仿真技术落地，及仿真行业的前景问题。
演讲题目
《ASAM标准助力仿真测试技术落地》
分享要点
自动驾驶行业发展背景
ASAM标准助力仿真测试发展
C-ASAM 中国工作组
中国自主仿真软件及相应应用前景
分享嘉宾
周博林
毕业于英国伦敦大学国王学院，美国哥伦比亚大学。现为中汽数据有限公司国际标准总监。
曾参加2017年滴滴出行-优达学城自动驾驶算法大赛，写出的自动驾驶感知算法在世界范围200支参赛队伍中，最终综合排名名列前十。
2018年，参加PIX自动驾驶黑客大赛，跟随团队在48小时内搭建出一辆自动驾驶车辆。同年参加第二届世界智能大会自动驾驶挑战赛最终算法代码在所有参赛队伍中获得第二名。2019年以后，逐步将自身在算法上的能力转化为国际标准与国际技术核心实力。
2019年，成为中国汽车工业史上，第一个由中国主导的ISO国际标准，自动驾驶系统测试场景工作组秘书，并在当年成为ASAM自动化及测量系统标准协会，仿真测试及场景仿真行业引领者的中国区技术负责人。
2020年，在300余家国际顶级整车厂和供应商中脱颖而出，顺利成为场景数据格式 OpenSCENARIO 1.x项目负责人，成为中国汽车工业场景仿真国际标准合作第一人。
分享时间
2020年5月8日（周五）晚上20:00
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（雷锋网） 雷锋网
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