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| 本文作者： 张梦华 | 2018-04-30 12:27 |
*北京车展上的低压（48 伏）纯电动车
2017 年 7 月，奥迪推出了首款搭载 L3 自动驾驶功能的量产车型新款奥迪 A8，后者的传感器配置中，使用的 Scala 激光扫描仪来自法国 Tier 1 厂商法雷奥，在一众供应商巨头中，后者虽然算不上动作频繁，但面对新一轮产业技术变革，其姿态从品牌 Slogan“科技驱动智驾未来”中便可看出一二。
今年拉斯维加斯的 CES 上，法雷奥曾展示自家的自动驾驶原型车，并对外开放了试乘，根据雷锋网之前的报道，车辆使用 6 枚 Scala 激光扫描仪，4 个毫米波雷达，3 个摄像头，其中， Scala 激光扫描仪探测距离可达 150 米，探测视野为 145 度。
激光扫描仪之外，超声波雷达、摄像头都是法雷奥应对智能驾驶未来的重要准备。此次北京车展的新闻发布会上，法雷奥中国总裁马法龙也重点推介了其和思科共同研发的 Cyber Valet Services 解决方案中的 Park4U Auto 自动泊车技术，车辆搭载这一功能后，用户使用智能手机远程控制，便可帮助车辆完成自主泊车。
*Scala 激光扫描仪
同时，法雷奥还推出了 everView 传感器清洁系统，专门用于激光雷达的全自动清洗，它在不改变汽车设计的情况下，可与所有传统泵直接连接，而搭载这款设备的首款车型也将在 2020 年左右上市。
据雷锋网了解，目前，法雷奥在全球有 20 家研究中心和 35 家开发中心，2017 年，这家汽车供应商还成立了全球人工智能和深度学习研究中心（Valeo.ai），在汽车应用创新技术研发方面集中发力。
在外部战略布局中，法雷奥投资了法国自动驾驶公司 Navya，后者计划在今年上半年上线自动驾驶出租车 Autonom Cab，今年年初，搭载法雷奥 Scala 激光扫描仪的 Autonom Cab 也在 CES 上进行了展示。
一个更深入的动作是，2017 年 12 月，法雷奥宣布向凯辉汽车基金投资 3.75 亿人民币（约合 5000 万欧元），预计将向中国初创企业投资 15 亿元，在中国汽车行业上下游进行更全面布局。这一动作的事实基础是，2017 年，中国市场为法雷奥贡献了 27% 的订单量，且其在华销售的 31% 和订单总量的 38% 均来自中国本土汽车制造商。
*everView 传感器清洁系统
2016 年 12 月，法雷奥与西门子成立新能源汽车合资公司，为混合动力、插电式混合动力、纯电动汽车提供高压（高于 60 伏）解决方案，马法龙表示，该公司目前已获得 100 亿欧元订单。
此次北京车展上，法雷奥还展示了其在电气化方面的重要准备——与上海交通大学共同研发的低压（48伏）纯电动车，这台小型两座样车续航里程可达 150 km，最高速度达 100 km/h，预计售价 7,500 欧元，可在任何电动车充电桩充电，适合城市低速通勤和短途出行，与高压纯电动解决方案相比，性价比也更高。
2017 年，法雷奥的全球销售额为 186 亿欧元，研发投入 18.95 亿欧元，订单总量达 276 亿欧元，在华主机厂配套销售额占集团总额 16%，相较 2016 年增长了 17%。
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