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你熟悉的娃哈哈，也准备造车了！
据国家企业信用信息公示系统显示，浙江娃哈哈创业有限公司（以下简称“娃哈哈”）于8月27日成立浙江德清娃哈哈科技创新中心有限公司，法定代表人宗庆后，注册资本为5000万元。
公示内容显示，浙江德清娃哈哈科技创新中心有限公司经营范围包括：新一代信息技术、传感技术、先进装备制造技术、新能源汽车及汽车智能技术、新材料、节能环保材料、生物工程、生物医药、医疗器械的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让，企业管理咨询。
不过，在经营范围后面有一行批注：“依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动”。
有分析认为，娃哈哈成立科技创新中心，涉足新能源汽车及智能技术，透露着娃哈哈对高新科技的重视，以及未来的商业布局。
新能源汽车发展得热火朝天，跨界造车已屡见不鲜。除了纷涌而至的互联网人，五粮液集团、奥克斯、格林科尔、波导、春兰、新飞、美的、格力都参与过造车项目。
雷锋网新智驾了解到，五粮液集团在汽车方面早有布局，2002年开始试图收购整车厂，2006年通过普什集团收购华晨集团的汽车发动机业务。今年初，五粮液又收购了奇瑞旗下凯翼汽车的部分股份。
近期，英国电器制造商戴森也宣布了自己的造车计划，将投资1.16亿英镑在位于英国哈拉温顿的一座废弃的飞机场里，建立一个用于汽车测试的技术研发中心。戴森计划将在2020年生产首款纯电动性能跑车，限量10000辆。随后将陆续推出两款价格更加亲民的纯电动汽车。
面对蜂拥而至的造车新势力，坚信"汽车就是两排沙发加四个轮子"理念的第一代造车人李书福也对这种现象表示担忧。毕竟，造车不像造饮料，第二个“特斯拉”目前并未出现。
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