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5月27日，千方科技宣布已获得阿里巴巴集团入股，并与阿里云达成全面深度合作。双方将共同推进智能交通和边缘计算领域的解决方案落地实施。
公告显示，千方科技拟向阿里巴巴（中国）网络技术有限公司（下称阿里网络）转让其合计持有的公司222993866股，转让完成后，阿里网络将约持有千方科技总股本的15%，并成为后者的第二大股东。按照每股16.12元的价格，转让价款达到35.95亿元。
“此次引入阿里作为我们的战略投资者，其实更多的是双方互相在技术等方面实力的一个认可，这是一个基础，后续的股权转让和业务合作更多是一个水到渠成的过程。当然，2018年中交兴路引入蚂蚁金服作为投资者，这个合作也为我们这次的合作打下了一个比较好的基础。”千方科技方面告诉雷锋网新智驾。
阿里巴巴入股直接将千方科技的股价拉至20.21元的高位。截至28日午盘收盘，该股封停涨停板。
P.S: 2019年 7月 13 日，雷锋网新智驾在CCF-GAIR 2019 智能交通分会场上，我们将讨论构建智能交通的核心要素、车路协同、自动驾驶等三个主题展开探讨，来自学界、互联网巨头、传统车企以及新兴技术企业的众多从业人士和探路者将到场分享。届时，我们将计划邀请上海市交通委科学技术委员会委员，同济大学博士生导师、同济大学教授马万经；华为物联网解决方案副总裁刘建峰 、千方科技研究院院长孙亚夫、四维图新-世纪高通副总裁熊继林、比亚迪研究院院长舒西星、采埃孚（中国）研发负责人綦平、腾讯车联总经理刘昕、等超过10位嘉宾与会进行演讲和讨论。（详细请点击阅读原文）
迎来智能交通风口
智能交通近年成为风口，百度、阿里巴巴纷纷入局，紧跟而至的是Tier2技术供应商、通信服务商以及城市管理者。
去年9月，阿里巴巴旗下AliOS宣布将与英特尔、大唐电信集团展开车路协同领域的战略合作，未来将全面布局智能道路交通网络建设，致力于打造数字化和智能化的交通体系，实现车路协同。与此同时，百度也宣布将在2018年底开源Apollo平台的车路协同方案，目标是到2021年实现云控平台的智能交通，全面构筑“人——车——路”的全域数据感知的智能路网。
比互联网巨头更早的是，千方科技此前已在交通领域布局多年。
截至目前，千方科技的主要业务为智慧交通和智能安防，其中，智能交通业务中覆盖了城市交通、公路交通、轨道交通、民航业务，并在新增了自动驾驶和车路协同、电子车牌等领域。去年全年，千方科技共实现营业总收入72.51亿元，同比增长35.35%，其中，智能交通业务占据近一半收入，达到34.93亿元，同比增长19.4%。
如此丰富的应用场景，加上已经形成正向盈利良性循环的商业模式，阿里巴巴选择入股就显得顺理成章。
千方科技向雷锋网新智驾表示，与阿里巴巴的合作将对双方在各自领域的发展起到互补作用。合作原因主要体现在三方面：
首先是产业发展的需要。在智能交通和智慧城市背景下，城市治理、痛点解决等需求不断提升，技术与需求的碰撞也为企业发展提供了机会。第二，从双方特点来看，千方科技与阿里巴巴在智慧交通领域都有比较好的布局。千方科技在交通领域近20年，对这个行业有着很深的积累和理解，可以在交通组织、路网结构等交通实际场景中与阿里巴巴的技术进行较好的融合，实现多方面优势互补，对智慧城市的发展提出更好的解决方案。最后，对于千方科技来说，引入阿里巴巴作为第二大股东，股东结构得到较好的优化，也为公司未来发展奠定基础。
值得注意的是，去年9月，百度Apollo与千方科技达成战略合作关系，双方开始在车路协同方面进行合作。提及此次获得阿里巴巴入股，并开展车路协同相关业务是否会对此前与百度的合作造成影响，千方科技回应称，“与百度的合作还在履行中，我们对待合作保持开放的心态。”
与阿里云深度合作
对于阿里巴巴来说，与千方科技合作为阿里云提供了又一重要场景。
在国内云服务市场，阿里云已经占据市场第一的份额，除了服务于阿里巴巴擅长的零售市场，智能交通也是其看重的新领域。
据千方科技透露，根据其与阿里云签订的业务合作协议，双方将主要围绕智能交通和边缘计算领域进行深入合作。合作基于多个维度、多个领域的、多个环节。具体合作涉及项目将根据双方协议有序推进，共同打造适应未来需要的解决方案并落地实施。“阿里巴巴在AI技术、云计算、市场资源等方面所具备的独特优势将会与千方科技形成强互补，对于千方的未来发展会带来积极作用。”
在此之前，千方科技的云服务主要通过千方交通云展开。
雷锋网新智了解到，千方交通云主要提供丰富的交通行业PaaS组件，其中核心数据平台用于实现交通行业数据资源的有效汇聚和质量管控，并整合了千方交通指标计算模型及指标评估模型、路况预测预警模型、路网分流平衡模型等专业模型，为行业业务应用提供高效的数据支撑。
此外，千方交通云也对千方科技在大交通行业的专业应用进行了整合，可以为城市公共交通出行、城市智慧停车、综合客运枢纽管理、道路运输监管、公路资产一站式管理、公路路网运行管理等提供行业SaaS服务支持。
值得注意的是，当前的智慧城市综合解决方案仍有较大的提升改善空间。比如说，智慧城市综合解决方案并非是一套标准化的产品，而是面向繁复需求的解决方案组合体，需要将AI、云计算等先进技术与交通等实际场景的痛点需求真正结合。
“我们在信息化的发展过程中看到，前期的信息化投入形成了信息化的烟囱，未来要把这个烟囱打开，让这个技术灵活起来，让应用更全面一些，在这个行业不断发展的过程中有大量的工作要去做，自然也会带来大量的机会。”千方科技表示。
在政策对智能交通领域的助推背景下，互联网巨头的进入无疑会加剧市场竞争。接下来，智能交通领域或将迎来其他互联网巨头的争相布局。
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