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固特异的概念轮胎能发电,「黑科技」还是「逗你玩」?

本文作者: 郁葱葱 2015-03-17 10:15
导语:在关注日内瓦车展新车的同时,另外一个很有意思的产品引起了我们的注意:固特异展出了一款叫做 BH03 的特殊轮胎。

【编者按】 本文转载自geekcar

在关注日内瓦车展新车的同时,另外一个很有意思的产品引起了我们的注意:固特异展出了一款叫做 BH03 的特殊轮胎。

特殊在哪?简单的说,它可以一边滚动,一边给电动汽车「充电」。只要车子在移动过程中,它就可以源源不断的提供能量。

之所以能有这样的效果,主要是因为轮胎特殊的材料和结构。首先,在胎面上覆盖有对光线和热量敏感的材料,静止时,这些材料可以让轮胎不停的吸收路面热量,然后通过能量系统把它转化成电能,给电池充电。

固特异的概念轮胎能发电,「黑科技」还是「逗你玩」?

而在运动过程中,轮胎特殊的结构也可以产生能量,因为在轮胎内部是网状结构,它对于挤压反应非常敏感,它可以吸收轮胎变形所产生的能量,同样把它转化成电能给电池充电。

固特异的这个想法非常大胆,以至于让人觉得有点「不靠谱」。关于这种轮胎究竟能收集多少能量,固特异方面并没有给出相关的数据,这也正是我们的疑问——用了这么「黑」的科技,它对于提高车子续航水平能有多大作用?

固特异的概念轮胎能发电,「黑科技」还是「逗你玩」?

如果说目前常见的「低滚阻」轮胎的设计出发点是如何节约更多能量,那么固特异的这款轮胎就是本着如何创造能量的考虑来设计的。

但是有网友质疑:如果这个轮胎扎了钉子,或者经过涉水路段,是否会引起短路?而更多人的关心的问题是,一条轮胎最基本的耐磨、噪音、抓地等问题,它是否能达到要求?还有人提建议说,回收轮胎热能,还不如想想怎么回收发动机能量。

固特异的概念轮胎能发电,「黑科技」还是「逗你玩」?

对于提升电动车续航里程的问题,不同的人从各种不同的角度思考了很多解决办法,不管是不是靠谱,至少让我们开了脑洞。不过可以肯定的是,轮胎在未来会有更多的高科技甚至黑科技附身。

视频介绍:

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