0
雷锋网新智驾消息，阿里巴巴旗下的操作系统 AliOS 正在研究车载人脸识别的场景化落地应用，未来，人脸识别会成为其系统级能力。
目前，人脸识别在手机上已经应用得较为成熟，但和汽车的整体能力还是一个分散的状态，无法形成一个有机完整的体验。然而随着汽车行业的快速发展，用户对于个性化和安全性的需求越来越强烈。而人脸识别技术在汽车这个场景下可以给用户带来便利和想象空间。
人脸识别应用对于算法、实时性等方面有较高的要求，基于阿里巴巴在视觉计算领域的积累，AliOS 将车机上的人脸识别技术与账号体系进行整合。通过车内摄像头对驾驶员进行面部识别，创建 FACE ID 和驾驶员账号，可以存储不同驾驶员的行为偏好、历史轨迹等，从而提供播放个人歌单、个人电台、日常导航路径、个人舒适座椅角度及后视镜角度等个性化服务，针对不同的驾驶者进行差异化的智能化场景服务。
举例来说，如果一个家庭中夫妻共同使用一辆车，当车辆识别到上车用户为妻子时，可以按照云端存储的该用户的信息，对应调整座椅、后视镜至其最舒适的状态，为其播放她喜爱的歌曲，同时根据时间、LBS 定位等信息判断导航目的地。
此外，AliOS 人脸识别的能力支持红外摄像头识别，满足在不同光线、不同环境条件下的人脸识别；并且支持大角度识别，让用户在侧脸情况下也可以做到无感登录账号。
当然，很多用户对于人脸识别技术应用在车上的安全可靠性持怀疑态度。AliOS 方面表示，当系统识别到未登记的可疑人员上车后，可在云端触发警报，并同步可疑人员人脸信息到云端。以此来保障车辆的财产安全、支付安全。
此外，AliOS 还在进行驾驶员疲劳监测、人脸钥匙等功能的研发，并已申请相关专利。
实际上，据雷锋网新智驾了解，将人脸识别技术用在汽车领域并非阿里一例，在现阶段的新造车热潮中，拜腾就非常大胆地采用了这样的技术，成为了其首款概念车官方主推的一大亮点。
拜腾的概念车采用了不同于传统汽车解锁方式的感应进入（BYTON Intuitive Access），镶嵌在 B 柱上的脸部识别摄像头可识别驾驶员信息，开启车门。与 AliOS推出的人脸识别相比，拜腾的识别摄像头安装在了车外，而 AliOS 这套技术是基于车内摄像头实现的。
雷锋网新智驾预测，待到 AliOS 系统中的这套人脸识别功能成熟时，应该还是会搭配着斑马网络推出的斑马智行系统加装到相关车型上去，当然，相关的摄像头硬件也要通过前装或者后装上车才能支撑之一系统功能。
雷峰网原创文章，未经授权禁止转载。详情见转载须知。
