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雷锋网按：去年年初，领英创始人兼风投家 Reid Hoffman 曾称赞 Chris Urmson 为“自动驾驶时代的亨利·福特”。有了 Hoffman 的背书和大额支票，再加上一个满是行业老鸟的自动驾驶团队（囊括了业内三大顶级精英），Aurora Innovation 有资本被直接“抬进”独角兽阵营。
据外媒 Recode 报道，专心为制造商开发全栈自动驾驶软件的 Aurora，正在寻求新一轮巨额融资。如果一切顺利，红杉资本领投的这轮融资额度可能会超过 5 亿美元，将 Aurora 的估值推高到 20 亿美元，比该公司的近期估值增长了 4 倍。
不过，红杉资本和 Aurora 均未对该传闻发表置评。
需要注意的是，如果融资额真的达到 5 亿美元，将成为红杉资本，甚至是整个硅谷风投界迄今为止对美国自动驾驶行业最大的单笔投入。
据雷锋网了解，创立于 2016 年的 Aurora 在去年 2 月份的 A 轮融资中拿到了 9000 万美元，领投的就是 Hoffman 的 Greylock Partners 以及 Index Ventures。作为投资协议的一部分，Hoffman 和 Index Ventures 的 Mike Volpi 也加入了 Aurora 的董事会。PitchBook 的数据显示，现在 Greylock 和 Index 是 Aurora 仅有的投资者。不过，以 Aurora 创始人的阵容，从其它顶级风投那里拉到更多融资根本不在话下。
鉴于有些读者对 Aurora 不太了解，但你不得不知的是，这里聚集了一拨世界上最懂自动驾驶的人。下面我们先来介绍下这家公司的创始人。
作为联合创始人之一，那位被称为自动驾驶时代亨利·福特的 Chris Urmson 原本是谷歌自动驾驶项目（现在的 Waymo）主管。Aurora 的 CTO Drew Bagnell 也是业界大牛，创业前他是 Uber 感知和自动化部门的老大。第三位联合创始人 Sterling Anderson 现在则是 Aurora 的一号产品经理，2015-2016 年间，他带着特斯拉的团队搞出了 Autopilot。
在宣布给 Aurora 提供 A 轮融资时，Hoffman 还曾在自己的博客夸赞道，“这三位联合创始人在机器人及自动驾驶汽车领域已经有超过 40 年的经验了。”
除了三位秒杀全场的创始人，Aurora“联合一切可以联合的力量搞自动驾驶”的理念也是吸引投资者的加分项。这家公司创立两年来，已经与多家业内巨头建立了合作关系，其中就包括大众、现代和中国电动车新创公司拜腾，三个月前还传出过大众有意吃掉 Aurora 的传闻。
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