0
| 本文作者： 李安琪 | 2020-06-23 15:32 |
继长沙、上海之后，广州成为了能够用百度地图或高德地图等大众出行APP打到Robotaxi的第三个城市。
6月23日，高德地图与L4自动驾驶企业文远知行达成合作，正式在广州黄埔区、开发区上线了全对外开放的 Robotaxi 运营服务。此次有20辆Robotaxi 投入使用。
具体而言，在广州街头，用户能够通过高德地图的打车页面一键呼叫文远知行的Robotaxi车辆。值得一提的是，这些Robotaxi的呼叫，并不需要乘客提交任何申请或审核资格，流程与一般网约车无异。
但要说明的是，此次双方联合的Robotaxi服务首月免费乘坐，往后将会和网约车一样，开启打车收费模式。这意味着，Robotaxi的大众商业化时代即将来临。
据雷锋网了解，文远知行 Robotaxi 运营范围覆盖广州市黄埔区、广州开发区核心区域超144平方公里，目前已开放上下车点约 200 个。乘客只要打开高德地图打车页面，如身在运营区域内，就可以自由选择站点，呼叫乘坐文远知行的Robotaxi。
事实上，在与高德地图达成合作之前，文远知行早就已经自建了Robotaxi 打车平台 WeRide Go APP。
去年11月，文远知行基于WeRide Go APP在广州落地了全对外开放的 Robotaxi 服务。
据雷锋网了解，在上线高德打车前，文远知行提供的全对外开放 Robotaxi 运营服务已经超过5 个月，在 2019年12月的首月运营中，共完成 8396 个出行订单，总里程达41140 公里，零安全事故。
运营过程中，文远知行不仅积累了一手的自动驾驶出行服务经验，而且运营数据也反哺了自动驾驶技术的迭代。同时，也为此次接入高德打车平台，融入现有出行生态打下了基础。
正如此前文远知行COO张力在接受新智驾采访时表示，自建APP和选择网约车作为流量入口各有特点，两者是互补的关系，是可以并存的，并不矛盾。他还透露，文远知行也在与合作伙伴洽谈，展开更多元化的合作。
而这个合作伙伴正是高德地图。
毕竟，高德地图作为一个聚合打车平台，拥有巨大的曝光量、海量用户数据和丰富的运营经验积累。于文远知行而言，自建APP和地图入口的双重加持，能够进一步提升Robotaxi 的开放程度。
张力表示：“文远知行实行技术与运营同步推进的战略，在自建 Robotaxi 打车平台 WeRide Go 的基础上，也在不断地向更多平台开放。此次通过与高德的合作，文远知行 Robotaxi 将接入更成熟的出行市场，让更多的市民享受到我们的自动驾驶服务，双方进一步探索和打造未来出行新业态。
高德打车相关负责人也表示，高德打车致力于做好的打车平台，让用户好打车、打好车。为此，高德打车会选择最好的出租车、最好的网约车和最好的自动驾驶企业合作，与合作伙伴一起提升行业服务标准。
此前，高德地图也与另一家自动驾驶企业AutoX在上海嘉定汽车城区域开展了Robotaxi运营服务。
可见，在玩家们的打磨下，自动驾驶技术正在逐步成熟，市场也在逐渐承认Robotaxi将会是出行生态中重要的一环，并且为其开疆辟土，提供足够的养料，静候Robotaxi长成大树时刻的到来。
（雷锋网） 雷锋网
雷峰网原创文章，未经授权禁止转载。详情见转载须知。
