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*百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇与长城汽车股份有限公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰宣布合作
8月27日晚，WEY VV6上市，长城、百度这对“老搭档”的深度合作仪式却掀起了发布会的第一个高潮。
长城、百度宣布：双方将基于百度Apollo开放平台，深化在高精地图、自动驾驶等方面的合作，并将于2020年底实现自动驾驶汽车的量产；长城也为百度发放了新产品开发定点通知书。
百度邀请WEY加入Apollo开放车辆认证平台后，长城将向百度逐步开放长城的燃油车型、电动车型等车辆硬件体系，这意味着长城成为国内首家向开发者开放传统燃油车硬件平台的汽车厂商。
百度也将成为长城WEY品牌的自动驾驶高精地图和自定位技术的指定合作伙伴，这代表百度成为国内首个真正实现了L3级自动驾驶高精地图商业化量产的地图提供商。
*百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在发布会上发表了主题演讲
早在今年4月的博鳌论坛上，长城与百度已就自动驾驶等四大领域签署战略协议。2016年，百度同长城也曾就高精度地图定位技术领域展开合作，双方基于长城汽车总部——保定市周边的高速公路，共同研发高精地图定位技术。
“自动驾驶＋共享出行”是未来交通的大趋势，长城、百度也不想错失这一高地。除了联合研发自动驾驶系统软硬件一体化解决方案外，百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇也表示，未来双方还将在共享出行、车联网等领域展开战略合作。
*长城汽车正式交付首批WEY VV6作为百度自动驾驶研发测试车辆
雷锋网新智驾了解到，长城汽车还宣布正式交付首批WEY VV6作为百度自动驾驶研发测试车辆，双方合作的自动驾驶车型也将在2020年第四季度实现商业化量产。长城与百度共同打造的自动驾驶量产车型，可以说非常值得期待了。
备受关注的WEY品牌旗下全新车型VV6也于27日晚正式上市，14.8万至17.5万元左右的售价公布，掀起了发布会的第二个高潮。
VV6定位于豪华智能安全的家庭SUV，共五款车型，新车整体外观和VV5、VV7相似，细节方面略有不同。长宽高尺寸分别为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm。动力方面，VV6搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩355牛米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
新车顶配版还加入了四驱系统，可以提供全地反馈系统，其中包括标准、经济、运动、雪地、泥地与沙地六种驾驶模式。
20项驾驶辅助技术、29项安全常规配置也是VV6的亮点，包括行人/自行车识别的AEB主动紧急制动系统、交通拥堵辅助、智能巡航辅助等。
雷锋网新智驾了解到，在0-60km/h速度范围下，交通拥堵辅助功能可以实现在日常城市拥堵情况下，对车辆进行纵向、横向控制，将车辆保持在车道中间，并启动跟车巡航和定速巡航，减轻驾驶员负担并提高安全性；在60-150km/h速度范围内，智能巡航辅助可帮助实现自适应巡航和车道居中保持功能。
针对中国复杂的道路环境，VV6与博世共同开发的一项AEB自动紧急制动系统，可以实现行人、自行车识别功能，这是博世该功能在中国的首次量产，也使VV6成为同级中唯一一个拥有该功能的车型。
发布会上，长城宣布了自动驾驶发展规划。公司将在2020年完成初级自动驾驶L2以上级别；在2020-2021年实现L3＋/L4级别，推出i-Pilot2.0系统；2023年达到高度自动驾驶L4级别，推出i-Pilot3.0系统；而2025年则达到完全自动驾驶L5级，推出i-Pilot4.0系统。
雷锋网新智驾了解到，2017年初，长城正式发布了 “i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。“i-Pilot1.0”的样车目前在国内完成了超50万公里实路测试；基于“i-Pilot2.0”打造的样车，已经获得美国密歇根州无人驾驶路试牌照并进行相应的测试。
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