2
上门洗车并不是互联网的首创，一些线下的汽车美容店多年前就开始提供上门服务。而通过移动互联网提供上门洗车的项目或许要追溯到两年前，Cherry，一度被人看作是洗车界的Uber，可最终也没能活下来。
一开始，Cherry获得过75万美元的种子投资，后续还拿到450万美元风投。现在国内上门洗车与Cherry提供的服务十分相同，一次洗车花费29美元，工作人员会在一小时内到达，参与优惠活动还可以获得一次免费洗车机会。可能是因为价格（29美元可能是史上最贵的洗车费了，当然国内最近推出的美女洗车完爆它），Cherry本身服务的成本高，对于消费者29美元洗车确实贵了。其次，上门洗车的流程也没能形成好的用户体验。Cherry是无法清洗汽车内部的，除非车主愿意打开车门。
了解了国外上门洗车的失败案例，再来看国内的这些创业者，中国特色的移动互联网上门洗车可能会更难。先来看看做平台整合导流到线下洗车店的创业者怎么看上门洗车这个同门师弟。
设备与人力
虽然没有了店面租赁的费用，但是增加了设备运输和人力资源的浪费，单次洗车的综合成本并不比汽车店低。一套上门洗车设备淘宝均价在1500左右，加上清洁剂这些快速消耗的产品，再按北京最低时新8元计算，每次出门洗车成本在30元左右（设备折旧+洗涤用品+人力）。再假设同一时间大量客户预订服务，上门洗车如果没有大量人力和设备的支持，是无法保证良好的用户体验的。综上，这些都意味着这个概念无法普及到大众。
上门洗车本身的局限
由于多是微水洗车，对于满身泥泞的脏车依然无能为力。对于车的底盘和一些难以触及的细缝清洗，纯粹的人力洗车难以完成。还有一点来自一个从事洗车多年的技工，他说微水洗车弊端十分明显，“由于水太少，擦拭车漆式时，毛巾或海绵和车漆上泥沙直接摩擦，和砂子在车漆上摩擦没有什么区别，长期接受微水上门洗车的车漆，车漆表面会出现明显的划痕，车漆会变得越来越暗淡”。
价格
价格当然与成本密切相关，某上门洗车价格定在69元，相对于洗车市场价20元，尤其是现在很多洗车平台都在“补贴洗车”，这样的价格实在难以吸引消费者。某个创业者也坦言，上门洗车想要做出差异化来吸引用户很难。成本也意味着价格浮动不会太大。即使中美两国国情区别很大，创业者想要不走上Cherry的道路，还需要不断探索。
物业
笔者的同事曾在一篇文章中提到了物业公司在汽车服务中的重要性。对于上门洗车，虽然只用到少量清水（上门意味着不可能大规模冲洗，只能是“微水洗车”），但对物业依旧增加了管理和清理成本。做社区O2O，物业是无法避免的问题，他们资源也是最充足的，打通物业管理的最后100米正是上门洗车提供良好用户体验的关键。
在查阅相关资料的过程中，笔者发现，在2008年到2009年过程中，上门洗车也一度流行过，那时的玩家主要是实体洗车店以及对此概念有兴趣的加盟者，但最终这样的服务还是没有流行起来。
从移动互联网角度来探索上门洗车服务，有品牌和服务的优势，这些都是原本上门洗车市场的痛点。总的来说，上门洗车需要培养出成熟的市场，创业者需要有经营品牌的意识以及完善的服务体系。
更多精彩内容，敬请关注微信智驾公众号：smartrides
雷峰网原创文章，未经授权禁止转载。详情见转载须知。
