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10月20日，深蓝汽车旗下的第五款车型S05正式上市，售价区间为11.99万-14.99万元。
深蓝S05分为纯电以及增程两种动力模式，是一款紧凑型SUV，长宽高分别为4620mm、1900mm、1600mm，整车尺寸较小，但轴距达2880mm，可媲美中级车的空间感。
深蓝S05的较大卖点是搭载了DEEPAL 4K智趣云台相机，以及华为智能大灯模组，可拍“大片”与放电影，为用户提供不少交互新玩法。
在智能化方面，深蓝搭载高通8155芯片，全系标配行泊一体智驾系统，后续将逐步从L2级辅助驾驶迭代至高速智能领航辅助。
发布会这天，深蓝也达成了成立两年多以来新车交付突破30万辆的里程碑。
深蓝是长安汽车于2022年推出的新能源子品牌。成立的头两年，深蓝每年只推出一款新车，今年随着销量大幅上涨，深蓝加快了出新的节奏，接连推出了3款新车型，包括深蓝G318、深蓝L07与S05。
深蓝汽车CEO邓承浩表示，过去由于深蓝品牌的认知度还不够，营销能力、服务能力仍有不足，所以产品投放比较稳、比较慢。
“今年，我们认为深蓝的品牌和服务能力正在逐步提升，所以产品的推出速度正在加快，到今天我们叫'五箭齐发，全电出行，明年我们还有很多产品要推出，持续去夯实产品矩阵。”
据发布会现场披露的信息来看，明年深蓝将有4款新车发布。
发布会开始，深蓝先是抛出了用户曾提出的各种较为尖锐的问题，包括故障、OTA与交付速度等一系列质疑。通过自己主动“拆台”，深蓝有意打造用户型企业以及“年轻化”的标签。
邓承浩表示，深蓝将每一个用户的声音，视为深蓝品牌成长的机会。深蓝平均每个月会收到来自用户的超过1500条的建议，对其中的重复建议做归类，平均每个月要沉淀90条以上的开发需求，从第一款车至今已经累计沉淀了2400条以上的开发需求，累计做了13轮迭代，已经解决了其中的2000条需求。
今年8月，深蓝首度月销突破2万台，9月销量达22709。邓承浩表示，“最近深蓝的订单确实比较好，所以未交付的订单也比较多。”
因此，保交付是深蓝当前的工作重心之一。据邓承浩介绍，深蓝S07的南京智能工厂产线在9月底已经调整到双班次，重庆数智工厂也将在11月初开启双班运转。此外，深蓝还联同供应端增加产线保生产、保交付。
目前，长安汽车共拥有三大新能源品牌，包括深蓝、阿维塔以及启源，其中只有启源品牌为长安全资持有的子品牌。
“（三个品牌）谁才是亲儿子，我说都是亲儿子。深蓝品牌是长安‘香格里拉’战略的重要组成部分，长安会不遗余力地全力支持，包括董事长的时间、总裁的时间、高管的时间、资源，所以是要人给人，要钱给钱，要资源给资源。”长安汽车董事长朱华荣在发布会上讲道。
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