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这才是真正的美式风范。
4月16日，凯迪拉克品牌全新推出的一款定位于中大型SUV车型XT6的六座版亚洲首秀，对于需要大空间舒适性的中国市场来说，又增加了一个奢侈的选项。
据悉，XT6整体定位将介于XT5和凯雷德之间，它将成为国产凯迪拉克品牌在将来一段时间最高端的一款豪华SUV车型。
与此同时，凯迪拉克发布“指尖上的服务MyCadillac超级App”。这款APP基于“7S模块化经销商服务体系”，打通售后服务线上、线下界限，成为覆盖凯迪拉克车主全用车生命周期的数字化整合端口，为用户提供“维护保养”“支持增值”“服务延展”三大类二十一项整合服务。
XT6的尺寸是非常张扬的，长宽高尺寸分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm，与市场上主流SUV相比，看上去大了一圈。
外观方面，新车与海外车型保持一致，采用了最新的家族设计语言，并借鉴了Escala概念车设计元素。
前脸采用了全新的盾型点阵式格栅造型，与造型犀利的大灯组采用一体化的设计，使前脸的整体感更强。
值得一提的是，就车长数据而言，它在同级别车型中有着明显的领先优势，比同级别宝马X5、沃尔沃XC90以及奔驰GLE等都要更长，与奥迪Q7、林肯飞行家相对接近。
在现场雷锋网看到，由于配备了6座和7座布局可以选择，因此车身尺寸看上去十分修长，前脸大灯看上去并不是很宽，但是竖向LED日间行车灯设计依旧拥有凯迪拉克家族较高的识别度。
其实，这两种座椅布局方案更具人性化：2+2+2和2+2+3的座椅布局，得益于超5米的车身长度，让第三排能保持到一个较为舒适的坐姿，没有一丝的憋屈感。
车尾部分，新车的整体设计感更强，“钻石切割”工艺的尾灯具备很高的辨识度。双边共两出的排气布局也进一步提升了尾部的运动气息。
而且，凯迪拉克XT6的整体设计具有层次感，尾灯保留凯迪拉克标志性的竖条状，且内部配有LED光源；车牌区域整体与凯迪拉克盾牌LOGO相呼应，增强辨识度。此外，双边共两出的排气布局，在增强运动感的同时又提升了豪华感。
配置方面， 据雷锋网了解，新车预计延续海外版内饰造型，布局与XT5 相似：
智能主动式巡航
支持 NFC 近场通信连接
360° 高清全景影像
感应式电动后备箱门
智能无钥进入/一键进入
此外在座椅布局方面，凯迪拉克XT6提供了如今比较流行的2+2+2的6座和2+3+2的7座，两种布局形式。其中6座版车型在第二排中间留有160mm的过道，方便乘客进出第三排。
动力方面，XT6采用了通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，集成Tripower可变气门管理技术，ATM主动热管理系统，35MPa高压直奔系统。发动机可适时切换四缸高性能模式，四缸经济模式，两缸经济模式，并且满足国六B排放标准。
XT6采用了9AT和智能双离合适时四驱系统，可以实现主动式扭矩控制，操控性和稳定性并不令人担忧。
作为美系豪华品牌的凯迪拉克，2018年在中国市场取得了非常不错的成绩，其在豪华品牌中的也在逐渐攀升。
要知道，凯迪拉克之所以能取得这样的成绩，凯迪拉克XT5功不可没，单这一款车型就贡献了三分之一的销量。依靠SUV车型抢占国内市场也就成了凯迪拉克的突破口，随后又上市了紧凑型SUV XT4，而在今年的上海车展上，定位中大型SUV的XT6也正式发布。
据雷锋网了解，这款车将于今年7月正式上市。
作为凯迪拉克全球SUV战略的重磅产品，XT6将引领凯迪拉克品牌开拓大型豪华SUV这一全新细分市场，并将与XT4、XT5和凯雷德一同构筑起强大的凯迪拉克“新美式豪华SUV矩阵”。
本届上海车展，上汽通用汽车有多款全球首发车型亮相：雪佛兰两款SUV全球首发，以及凯迪拉克XT6亚洲首秀。此外，上汽通用把多款车型首秀放到中国市场，可见这百年车企通用将中国视为最重要的市场。
最后，局凯迪拉克方面透露，今年开始，凯迪拉克将在产品层面持续发力。接下来三年，他们将以平均每六个月一款新车的速度快速充实产品阵营。
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