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| 本文作者： 于胜越 | 2018-09-02 00:22 |
9 月 8日（星期六）上午10 点，【大咖Live】第 16 期智能驾驶·高精地图专场，我们邀请到DeepMap 创始成员王大同详细解析“自动驾驶时代，高精度地图面临哪些挑战”。照例，本次分享对雷锋网新智驾会员免费开放。
高精度地图已经成为自动驾驶汽车量产的技术储备之一。相较于有限感知的汽车传感器，高精度地图能够提前预知无限远的道路数据，提供非常可靠的冗余，这是传感器不可比拟的。当受到恶劣天气影响，传感器失效时，高精地图则对传感器无法探测的部分进行了补充，更有效地为无人驾驶提供最新的路况。
如今，这个蕴藏着近百亿级财富的无人驾驶细分市场，已经迎来了一批又一批的挖矿者。谷歌系的DeepMap是高精地图初创公司中的头号玩家。
DeepMap成立于2016年，是一家硅谷自动驾驶领域的技术公司，才刚刚成立，专注于高精度地图解决方案的研发。目前已同福特，本田和上汽曾多家公司建立高精度地图合作。
主题：自动驾驶时代，高精度地图面临哪些挑战
时间：2018 年 9 月 8 日（周六）早 10：00-11：00
1、高精度地图采集测绘有何技术难点？
2、DeepMap在高精度地图方面的理念与实践
3、DeepMap高精度地图有何优势？
王大同，DeepMap创始成员，现任DeepMap工程总监；
美国威斯康星大学麦迪逊分校计算机硕士；早前任职Apple Maps技术主管，产品开发负责人；曾就职于Informix, Oracle，HP, EMC, 创业公司；拥有20多年专业经验于数据库存储查询，商业智能系统，大数据处理，互联网服务，地图数据处理等。
雷锋网新智驾了解到，2016年成立的DeepMap，是一家位于硅谷的自动驾驶初创公司，专注于高精度地图解决方案的研发。包括3D厘米级高精地图的构建、更新、维护和云端服务，DeepMap将这些打包起来形成一套完整的高精地图服务。公司目前已同福特、本田、上汽多家车企建立合作，共同研发高精度地图。
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