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OBD盒子最近貌似消停了很久，可能在研制新的产品，也可能真的扛不住市场的压力。在之前小智曾经谈过关于OBD盒子们的未来，之后也接触到了很多OBD盒子，像是腾讯的路宝、酷车宝的OBD盒子、快逸行的车逸行…小智从这些盒子的身上并没有看到太多的亮点。盒子们的未来在何方？也许这是个问题，不过从最近的消息中可以发现，盒子们也许开始忙其他的事情了…
参与HUD的开发
之前小智在文章中也有讲，上次在与赖清华先生的访谈中，也提到了这种“OBD+HUD”的发展模式。说到底，在小智看来，HUD（抬头显示器）只是汽车数据显示的一种方式。数据显示的方式有很多种，比如像现在OBD盒子一样，通过手机端的APP来显示从车上获取到的数据，同样，你也可以使用HUD这种数据显示方式，把获取到的数据经过数模转换解析，在通过投射，显示到前挡风玻璃上，如果这两种方式你都不喜欢，那么在未来可能还会通过智能眼镜来显示这些数据。说到底，这些数据都是通过汽车本身的OBDII接口来获取数据，然后进行分析处理，最后要呈现的数据经过不同厂家筛选过后的数据而且，至于显示方式…It’s up to you ！
兢兢业业的故障检测
虽然前些日子OBD盒子的功能拓展让一部分厂商奋不顾身的投入进来，但还是有些人在坚持着自己的阵地，专心做着OBD盒子最初的功能——故障检测。也许他们早就预见到了现在OBD盒子的艰难发展道路，索性“心不动，万物随我”，专心的去做车辆故障检测。
其实，OBD盒子最核心的东西就是其中的OBD芯片，有了这个芯片之后，随后的开发便会变得比较简单。最主要的模块便是根据OBDII协议来解析从CAN总线中获取到的故障码。
OBD一键启动
如果你现在很羡慕那些不用车钥匙就能启动的汽车，但是前提是你的汽车还是经济适用型，那么，你可能会使用以下这个叫做OBD一键启动的系统。在此之前，小智在很多文章中都有抛出一个疑问，OBD解析到底要不要去解析底层的私密协议，不过看来现在这个问题不用再去讨论了，因为已经有人打破了这个限制。
OBD一键启动也可以叫做CAN-BUS一键启动，主要是通过汽车内部的CAN-BUS总线接收和发出相关的信号来完成一系列的动作。可以完成启动车辆、门窗自动落锁等功能，这未尝不是OBD盒子们努力的一个方向。
OBD盒子们，对于上述的这几个新的方向，你们是怎么觉得呢？OBD盒子的下一步发展怎样？是拓展自己的疆场还是集体回迁到故障检测？在市场的战场上，谁又会是赢家？市场，一双无形的手，正在推动着一切都发展。
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