独轮车代理：不是每个人都能吃到螃蟹

最近不断的看到网上有的朋友表示，想代理独轮车售卖，确实近两年国内独轮车厂家增长确实很多，现在也有不少的厂家在招商，放眼望去现在的有关绿色交通展会参展的企业独轮车占了很大一部分，大家都想招商，也有一些厂家给出了优惠的条件，但独轮车代理真的那么好做吗？以现在的市场来看不是所有的人都能吃到螃蟹。

市场需求量并不高

现在国内的独轮车还没有大规模的流行起来，还是在小范围内流行的，虽然厂家那么多，当然这还说有些滥竽充数的作坊式厂家，产出的独轮车较以前增长很多，但有不少的车子都囤积在经销商那里。某些厂家的地区总代理一个月也就能卖个位数的数量，如果是淡季那就是惨不可言，好多的独轮车经销商一到冬天就开始冬眠了。

门槛低，但前期投入并不低

虽然独轮车门槛在业界来讲并不高，但是成本也是不容小觑的。智驾君（smartrides） 以前采访过一位经销商，他是这样描述的：

像我的那个店面搞下来，将近要5万左右。装修费要1到2万，还有房租交三个月的，加起来要8到9万了。还要摆样，至少要1台大的车子，要1万左右的，滑板车摆2台，1台滑板车也要3到4千块，独轮车摆上3到4台，1台也要2到3千块，加起来要2到3万的进货。生意好的时候每天都进货，每次大约进5台左右，现在是淡季，一个月才进一次货。

动辄好几万的代理费

这里所说的代理费是指想做品牌的厂家所收的代理费用。这里就不在叙述那些所谓的不要任何代理费的厂家，话说回来那样的厂家你敢去代理吗？感觉没有任何的保障，不论是产品的质量还是售后。虽然现在人们的生活水平的提高了，但不是任何人都能一下子拿出好几万的代理费用投入进来。当然品牌的厂家你交了代理费之后，厂家还是会保证你的利益，代理费交了之后，你所在的地区以后也就从你这拿货了。

品牌与口碑的树立不易

现在像那些有名气的厂家还算好一点，会有消费者知道，但除此之外还存在大量的厂家根本就没有什么名气，没有自己的客户群。你要想在当地树立起品牌与口碑也不是那么容易的事，谁都知道做品牌是要砸钱的。目前的独轮车牌子很多时候是靠玩家们口口相传，不像其他的行业有些大公司天天可以做广告，除了那些资金比较雄厚的厂家，其他的厂家还没有更多的资金去做市场推广。

总之，还是想告诫想做独轮车代理的各位，要想清楚，不要什么都不明白就闯了进来，因为不是每个人都能吃到螃蟹。

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