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雷锋网新智驾消息，7月2日，特斯拉在其官网上更新了第二季度的交付报告，在第二季度的最后7天里，特斯拉生产了5031辆 Model 3，以及1913辆Model S和Model X 电动汽车，交付量为40740辆。
特斯拉 CEO Elon Musk 悬着的心终于可以落地一会了，一直深陷在“生产地狱”中无法自拔的 Model 3 涅磐重生。
2018年第二季度，特斯拉共生产53339辆电动汽车，相比第一季度增长了55%，这也成为了特斯拉历史上最高产的一个季度。同时，Model 3的产量（28578辆）首次超过了Model S和X产量的总和（24761辆），Model 3的第二季度产量几乎是第一季度的3倍。并且，在确保产品质量的前提下，Model 3本季度的周产能实现了5000 台的目标。
就在一天前，Elon Musk刚刚宣布，公司已在6月份的最后一周，实现了每周生产5000辆Model 3的目标。特斯拉今日又表示，到今年7月底，预计Model 3的产量每周可达到6000辆。
雷锋网新智驾了解到，特斯拉首次在交付报告中谈及上月“帐篷”总装线，4号总装线（GA4）是特斯拉为Model 3建造的新总装线，它在上周完成了约20%的Model 3的生产任务，并保持与3号总装线（GA3）总装线一样优秀的质量与标准。预计GA3将很快独立实现周产5000辆的Model 3产能，但GA4让特斯拉缩短了实现了这个目标的时间，并将超越这个数据。
2018年第二季度，特斯拉共交付新车40,740辆，其中包含18,440辆Model 3、10,930辆Model S 以及11,370辆Model X。其中 Model S 与Model X的交付量与5月3日所提出的预期一致。正如特斯拉之前所指出的，公司正在改变每季度为世界各地生产车辆的模式，以确保季度内的交付量更加平顺。Model S与Model X第二季度的订单和交付数据均高于去年同期。特斯拉计划在2018年交付100,000辆Model S和Model X的目标保持不变。
第二季度末，11,166辆Model 3以及3,892辆Model S和Model X电动汽车正在输运途中，等待交付给客户，并将于第三季度初完成交付。大量Model 3正在运输途中的主要原因是由于第二季度末Model 3的产能实现了大幅提升。
尽管截至第二季度末，特斯拉已经交付了28,386辆Model 3，但Model 3的剩余预订单量仍然有约420,000辆。一旦开始在客户所在区域的体验中心提供展车和试驾机会，预计Model 3的订单增速将超过生产速度。
另外，Model 3 双电机全轮驱动和Model 3 双电机全轮驱动高性能版也将在很快出现在特斯拉的体验中心。
其实，特斯拉的交付数字计算方式较为保守，只有在车辆完全交付给客户，并且文件签署工作全部正确完成，才会将其计入到交付数字中。最终的交付数字可能会产生最高0.5%的变化。除此之外，销售成本、外汇走势、直租业务等都将影响特斯拉公司财报表现。所以，交付量只作为衡量公司财务表现的诸多因素中一个因素。
行业人士认为，Model 3的产量以及特斯拉能否持续维持其高产量，决定特斯拉现金流是否为正。
特斯拉预计将于下月末使Model 3的产能提升至每周6000台。尽管面临美元走低、向中国出口汽车及从中国采购零部件的关税可能提高等消极因素，但现金流为正是特斯拉实现盈利的关键一步，自8年前IPO(首次公开招股)以来，特斯拉只有两个季度实现盈利。今日，特斯拉仍重申将在第三季度和第四季度实现正向GAAP净收入以及现金流的预期。
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