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本周，大公司之间动作频频，不过总结起来就是都在“抱团取暖”。我们先来看看没有抱团的一个典型案例吧。
股价一度暴跌46.06%，谁在减持比亚迪？
12月18日午后，比亚迪股份有限公司H股忽然直线暴跌，盘中一度跌幅达到46.06%，创下有史以来最大跌幅。下午虽有所上扬，全日跌幅仍达28.84%。比亚迪A股也出现连锁反应，截至收盘，比亚迪A股跌停。
市场猜测众说纷纭，其中最主要的将卢布危机、油价下跌、电动车订单下滑、巴菲特减持联系在一起。
下午3点半，比亚迪公关部回应称：“目前公司统一的说法是，公司的经营情况一切正常。至于股价异动的原因，是资本市场的市场行为，公司不清楚。接下来如果有重大信息发布，我们将发给你。
根据环球快车深度数据收盘披露，比亚迪股份12月18日交易额中，中资券商齐鲁证券、中信证券、中银国际证券净卖出最多；而Merrill、UBS、德意志银行分别为净买入前三位。
流言仍在发酵，比亚迪在当天晚些时候回应称，电动车订单没有下滑，目前电动汽车和电池厂都在正常运行，董事长王传福17日主持了股东会，18日当天也在公司露了面。
看来真的是寒冬要来了，市场随时都会迎来大的寒潮，我们再来看看其他的大公司都在倒腾啥？
特斯拉牵手四维图新
中国最大的数字地图提供商四维图新与美国特斯拉(Tesla)汽车公司全面达成合作，四维图新成为特斯拉中国导航地图合作伙伴，这是特斯拉在中国首次推出车载导航服务。而根据部分特斯拉车主的反馈，特斯拉的车载导航服务已经开通了一月之久。
为什么会选择四维新图？
特斯拉：
选择与四维图新合作是因为特斯拉与四维图新都有着为用户带来极致体验的共同诉求，能够为双方用户带来更好的使用感受。
四维图新：
作为中国第一家地图数据提供商，四维图新严谨且领先的地图采集和制作能力受到业内广泛肯定，能为特斯拉提供导航电子地图，是四维图新在拓展新能源汽车领域的重要节点。
同时，四维图新还为很多车型提供导航系统，包括宝马、福特、梅赛德斯-奔驰、现代、日产、沃尔沃、大众、丰田、标致以及中国汽车制造商和美国通用汽车的合资企业所生产的多种车型。所以，在这块，四维图新更加有经验，也有能力完成这些工作。
投资Uber，百度的野心可不小
12月17日下午，百度在北京正式召开发布会，宣布战略投资硅谷创业公司Uber。虽然直到今天才正式宣布，但早几天，此消息已在各大媒体风传。而这一举动，也正式拉开了BAT三巨头逐鹿商务用车领域的序幕。
从发布会的规格来看，百度和Uber双方表现出足够重视，各自CEO都出席了发布会。对于Uber来说，此举肯定有助于自身在中国乃至亚洲的扩张。而对于百度，或许意义更加深远。
“中国互联网公司跟美国互联网公司真正意义上的深层次战略合作，在这之前几乎是没有的。所以，这一次我觉得是非常有意义的事，这也是为什么我要出席这个发布会，通常我不会出席任何投资性质的发布会。比如说去年我们19亿美金并购了91无线，我们也没有开这样的发布会，因为投资本身不是战略，它是为战略来服务的。真正的战略是你这个公司想要达成的一个使命、一个目标。”
这样的话可能更多是为了给这次合作造势，但李彦宏也毫不避讳的对外界表达出“对于百度，我们有自己的野心”的态度。
事实是，百度确实需要一些动作来证明自己在用车市场的存在。滴滴和快的的烧钱大战不仅给阿里和腾讯赚足了眼球，实质上双方同时在移动支付领域跨出了实质性的一步。0
此外，今年以来，用车市场风起云涌，而百度在这块千亿甚至万亿的市场此前仅有与易到用车推出“百度专车”这一步棋，虽然当时坊间也盛传百度会投资易到，可最终因为某些原因未能进行。而与Uber的合作也使得百度终于正面加入到这个战场。
小米要做电动代步无疑
电动代步工具目前大概分为4类：Segway状的双轮平衡车、Solowheel状的电动独轮、Hovertrax状的横向滑板，还有就是在帝都比较常见的电动滑板车。而国内厂商做的大部分都是前两者。月初，深圳平衡车厂商乐行宣布完成1亿人民币的B轮融资。而近日，深喉向雷锋网透露小米目前已经至少投资1家电动代步团队。
Ninebot的王野告诉雷锋网，今年一年全国电动独轮的出货量大概在100万台，而云造科技CEO邱懿武告诉我们，去年全球的电动独轮出货量大概在100万台，所以可以想象一下电动独轮在国内的增长空间。这两家创业公司的产品前者以双轮的平衡车为主，后者以横向滑板和电动自行车为主，但目前电动独轮都在他们的视线之内（Ninebot实际上已经发布他们的Ninebot One）。而小米要做代步工具，很可能也会从电动独轮开始入手。
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